指漕糧改折銀鈔收納。 明 正統 元年規定，田賦自起運兌軍外，其餘可折收錢鈔，糧四石折銀一兩。見《明史·食貨志二》。 明 袁宏道 《逋賦謠》：“ 蘇州 舊逋七十萬，漕折金花居其半。”
漕折是中國古代賦稅制度中的專有名詞，指将漕糧改征銀錢或其他實物的稅收形式。“漕”即漕糧，指通過水路運輸的稅糧；“折”意為折算，指将實物稅改為貨币或替代品征收。該制度最早見于明代，清代進一步推行，成為緩解漕運壓力、調節財政的重要手段。
據《明史·食貨志》記載，漕折制度始于正統元年（1436年），因江南漕糧運輸損耗嚴重，朝廷允許将部分漕糧“折銀解京”。清康熙年間編纂的《禦制康熙字典》将“漕”釋為“水轉谷”，“折”釋為“抵換”，二者組合形成特定財政術語。清人編纂的《六部成語注解》具體說明：“漕折者，将漕米改折銀兩也”，反映了其貨币化特征。
實施漕折的主要原因包括：
如《清史稿·食貨志》記載，道光年間因黃河泛濫，“漕船阻滞，準令州縣每石折銀一兩四錢”。這種靈活的稅收方式既緩解了運輸壓力，又增加了國庫白銀儲備。
該制度對明清經濟産生雙重影響：一方面促進了商品經濟發展，白銀流通量增加；另一方面過度折征導緻農民負擔加重，《皇朝經世文編》中收錄的多篇奏疏均提及“折色過重，民不堪命”的問題。光緒二十七年（1901年）漕折制度隨漕運廢止而終結，但作為特定曆史階段的財政手段，仍具有重要的社會經濟研究價值。
漕折是明代漕糧征收的一種貨币化改革措施，具體解釋如下：
漕折指将原本征收的漕糧（實物稅）折算為銀兩或錢鈔繳納。這一政策屬于田賦改革，目的是簡化稅制并適應經濟變化。
政策細節記載于《明史·食貨志二》，是研究明代財政史的重要參考資料。
如需更深入的曆史背景分析，建議查閱《明史》原文或權威經濟史研究著作。
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