
系在錨上的繩索。 黃朝天 《烏江架橋》:“石錨的頂端還系上一條粗錨綱,每個石錨有一兩千斤重。”
錨綱是航海領域專業術語,指連接錨與船舶的高強度纜繩或錨鍊系統,核心功能是将錨的抓持力傳遞至船體,确保船舶在停泊時保持位置穩定。以下為漢語詞典角度的詳細解析:
核心構成
錨綱由錨鍊(chain cable)或合成纖維纜繩(synthetic rope) 構成,現代船舶多采用兩者組合形式(錨鍊段靠近錨爪,纜繩段連接船體),以平衡強度與緩沖需求。其直徑與長度需根據船舶噸位、錨泊環境設計,例如萬噸級貨輪錨鍊直徑可達100mm以上 。
力學功能
作為錨泊系統的核心傳力部件,錨綱需承受風浪、潮流對船體的水平拉力,并通過自身重力形成懸垂曲線(catenary),吸收沖擊載荷,避免錨爪因瞬時過載而脫底 。
據《航海技術名詞》(全國科學技術名詞審定委員會)定義,錨綱屬于“系泊設備”類别,其技術規範需符合《鋼制海船入級規範》對破斷負荷、抗腐蝕性的強制标準 。
示例語境:
“貨輪在台風前抛雙錨,釋放錨綱至水深10倍長度,有效緩解了船體擺蕩。”
參考資料來源
“錨綱”一詞的解釋需結合不同來源的釋義,主要分為以下兩個層面:
指系在錨上的繩索,用于固定船舶或大型設備。例如,黃朝天在《烏江架橋》中提到石錨通過粗錨綱固定,每個石錨重達一兩千斤。
部分詞典将其視為成語,比喻事物的主要支撐或核心依靠,強調穩定性與關鍵作用。例如形容某領域權威人物為“錨綱”,指其地位不可或缺。
若需進一步驗證,可查閱《漢語大詞典》或專業航海術語資料。
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