
即輪辋。《天工開物·舟車》“凡車輪一曰轅” 锺廣言 注:“車輪是由軸承、輻條、内緣、輪圈(古名轂、輻、輔、輞)四個部份組成的。”參見“ 輪輞 ”。
輪圈是車輛工程領域的專業術語,指安裝在車軸上支撐輪胎的環形金屬部件,由輪辋、輪輻和輪毂三部分構成。根據《現代漢語詞典》(第七版)釋義,"輪"指能旋轉的圓形部件,"圈"指環形物,二者組合後特指車輛中承載輪胎的金屬結構。
從結構特征看,輪圈需滿足《GB/T 2933-2009 充氣輪胎用車輪和輪辋的術語、規格代號和标志》國家标準要求,其輪辋槽深度、胎圈座角度等參數直接影響輪胎密封性。在功能層面,清華大學《汽車構造》教材指出,輪圈需承受車輛載荷、傳遞驅動力矩,并通過輪輻結構分散應力。
材質演變方面,中國汽車工程學會數據顯示,現代輪圈主要采用鋁合金鍛造工藝,相比傳統鋼制輪圈可減重30%-40%,同時提升散熱效率。但在工程機械領域仍保留部分鋼制輪圈,以滿足更高承載需求。
需要說明的是,在日常用語中"輪圈"常與"輪毂"混用,但嚴格來說輪毂特指連接輪圈與車軸的中心部件,屬于輪圈的組成部分。該區分标準見《汽車工程術語國家标準》第四章第二節。
輪圈是車輛的重要組成部分,其含義可從以下幾方面詳細解釋:
輪圈又稱輪毂、車鈴(港台地區稱呼),是輪胎内廓的圓桶形金屬部件,中心裝在車軸上,用于支撐輪胎并與車軸連接。它由輪辋(外緣)、輪輻(支撐結構)和輪芯(中心部分)組成。
材質類型
結構分類
輪圈從早期木質圓盤演變為金屬材質,20世紀初鐵/鋼輪毂普及,20年代鋁合金開始用于賽車,60年代後逐漸民用化,顯著提升了車輛性能。
在中文語境中,“輪圈”偶爾作為成語使用,比喻事物的循環往複,如“曆史的輪圈不斷轉動”。
如需了解輪圈更換注意事項或變形原因(如低壓行駛導緻損壞),中的詳細案例。
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