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轮圈的意思、轮圈的详细解释

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轮圈的解释

即轮辋。《天工开物·舟车》“凡车轮一曰辕” 锺广言 注:“车轮是由轴承、辐条、内缘、轮圈(古名轂、辐、辅、輞)四个部份组成的。”参见“ 轮輞 ”。

词语分解

专业解析

轮圈是车辆工程领域的专业术语,指安装在车轴上支撑轮胎的环形金属部件,由轮辋、轮辐和轮毂三部分构成。根据《现代汉语词典》(第七版)释义,"轮"指能旋转的圆形部件,"圈"指环形物,二者组合后特指车辆中承载轮胎的金属结构。

从结构特征看,轮圈需满足《GB/T 2933-2009 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志》国家标准要求,其轮辋槽深度、胎圈座角度等参数直接影响轮胎密封性。在功能层面,清华大学《汽车构造》教材指出,轮圈需承受车辆载荷、传递驱动力矩,并通过轮辐结构分散应力。

材质演变方面,中国汽车工程学会数据显示,现代轮圈主要采用铝合金锻造工艺,相比传统钢制轮圈可减重30%-40%,同时提升散热效率。但在工程机械领域仍保留部分钢制轮圈,以满足更高承载需求。

需要说明的是,在日常用语中"轮圈"常与"轮毂"混用,但严格来说轮毂特指连接轮圈与车轴的中心部件,属于轮圈的组成部分。该区分标准见《汽车工程术语国家标准》第四章第二节。

网络扩展解释

轮圈是车辆的重要组成部分,其含义可从以下几方面详细解释:

一、基本定义

轮圈又称轮毂、车铃(港台地区称呼),是轮胎内廓的圆桶形金属部件,中心装在车轴上,用于支撑轮胎并与车轴连接。它由轮辋(外缘)、轮辐(支撑结构)和轮芯(中心部分)组成。

二、材料与分类

  1. 材质类型

    • 钢制轮圈:成本低、耐用,多用于普通车型或备胎。
    • 合金轮圈(如铝合金):更轻量化且散热性好,常用于改装或高端车型,分为铸造(成本低)和锻造(强度高)两种工艺。
  2. 结构分类

    • 一件式:整体成型,结构简单。
    • 多件式:外框与轮辐分开制造,通过螺丝固定,便于维修和定制。

三、功能与用途

四、历史发展

轮圈从早期木质圆盘演变为金属材质,20世纪初铁/钢轮毂普及,20年代铝合金开始用于赛车,60年代后逐渐民用化,显著提升了车辆性能。

五、其他含义

在中文语境中,“轮圈”偶尔作为成语使用,比喻事物的循环往复,如“历史的轮圈不断转动”。


如需了解轮圈更换注意事项或变形原因(如低压行驶导致损坏),中的详细案例。

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