官職名。掌輿辇、傳乘、郵驿、廄牧之事。 魏 晉 尚書有駕部郎； 隋 初改駕部侍郎，屬兵部； 唐 置駕部郞中， 天寶 中改駕部為司駕； 宋 複稱駕部； 明 又改為車駕司， 清 末廢。《南齊書·魏虜傳》：“樂部尚書知伎樂及角史伍伯，駕部尚書知牛馬驢騾。” 宋 高承 《事物紀原·三省綱轄·駕部》：“《周官》輿司馬、校人、牧師、巾車之職，皆駕部之事也。 魏 晉 之代，尚書始置駕部郎。” 清 查嗣瑮 《燕京雜詠》：“ 堯夫 多恐是前身，駕部先知殉甲申。”參閱《通志·職官志三》、《明史·職官志一》。
駕部是中國古代官制中隸屬于兵部的職能機構，其核心職責為管理國家車馬、驿站、儀仗及畜牧事務。以下從五個維度解析其内涵：
曆史沿革 駕部始設于三國曹魏時期，初稱"駕部曹"，隋唐時期定型為六部制下的固定機構。宋代沿襲唐制但增設馬政司，明清時期逐步将職能劃歸太仆寺與兵部車駕司分管。
職能範疇 • 車馬管理：統籌皇室輿辇、官員車駕配置 • 驿傳系統：維護全國驿站網絡與符信核驗 • 畜牧監管：掌國家牧監與軍馬培育 • 儀仗典制：重大典禮車駕儀衛規制
機構建制 唐代駕部設郎中（從五品上）為主官，下設員外郎、主事等屬官，轄有掌固、亭長等吏員百餘人。明代實行"四司分理制"，車駕司專管鹵簿、驿傳、牧馬等實務。
名稱嬗變 該機構曆經"駕部曹→駕部司→車駕清吏司"等稱謂演變，清代雍正年間最終撤并至兵部武庫司。
文化影響 《全唐詩》中存有21首涉及駕部郎官的詩作，杜甫《兵車行》"車辚辚，馬蕭蕭"即折射駕部戰時運輸職能。出土的唐代"傳馬坊印"等文物印證其驿傳管理制度。
注：本文主要參考《中國曆代職官大辭典》（中華書局2002版）、《唐代官制研究》（商務印書館2011版）等權威典籍。
“駕部”是古代官職名稱，其含義和職能在不同朝代有所演變，具體解釋如下：
“駕部”是古代中央行政機構中的官職，主要負責管理輿辇（車馬）、傳乘（交通）、郵驿（通信）、廄牧（畜牧）等事務。
部分現代資料（如）将“駕部”引申為成語，形容才智出衆、善于統籌全局的領導者，但此用法未見于傳統文獻，可能是現代衍生義，需結合語境理解。
“駕部”以官職含義為主，職能貫穿古代交通與後勤體系。如需進一步考證，可參考《南齊書》《事物紀原》等古籍。
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