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包蘭鐵路的解釋

從内蒙古包頭經甯夏銀川到甘肅蘭州。長1006千米。1958年建成通車。基本沿黃河兩岸修築，并穿越騰格裡沙漠。東接京包線，為溝通華北、西北的重要幹線之一。

詞語分解

• 包的解釋 包 ā 用紙、布或其他薄片把東西裹起來：包裝。包餃子。 包好了的東西：郵包。背（坕 ）包。 裝東西的袋：書包。皮包。 容納在内，總括在一起：包括。包舉（總括）。包容。包涵。包羅萬象。無所不包。 總攬，
• 鐵路的解釋 行駛通道或軌道的一種,由鋼軌構成,早先是由木制,但現在通常為鋼制,通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線,構成供車輛行駛的永久性道路;按這樣形式鋪設兩條或多條軌道的路詳細解釋亦作“銕路”。有鋼軌的供火車行駛的

網絡擴展解釋

包蘭鐵路是一條連接中國華北與西北的重要鐵路幹線，以下是其核心信息的綜合解釋：

一、基礎信息

• 起止點與長度：自内蒙古包頭站至甘肅蘭州站，全長約990公裡。
• 建設時間：1954年10月開工，1958年7月通車，同年10月正式運營。
• 途經省份：橫跨内蒙古、甯夏、甘肅三省區，串聯包頭、銀川、中衛、蘭州等城市。

二、工程特點

• 沙漠鐵路：約140公裡穿越騰格裡沙漠，是中國首條沙漠鐵路。建設中面臨高溫（地表達74℃）、沙塵暴（年風沙天數200天）等極端環境。
• 治沙成就：
  • 首創“麥草方格沙障”技術，結合種植沙蒿、檸條等固沙植物，形成生态防護體系。
  • 該技術獲1987年國家科技進步特等獎，保障鐵路安全運行超半個世紀。

三、戰略意義

• 經濟作用：促進内蒙古、甯夏的資源開發，加強華北與西北的物資流通。
• 交通網絡：東接京包鐵路，西連蘭新、蘭青鐵路，構成北京至蘭州的重要通道。

四、曆史背景

• 最早勘測于1925年，但因技術、資金問題擱置；新中國成立後納入“一五”計劃，1952年重啟勘探。
• 分東（包頭-銀川）、西（蘭州-銀川）兩段施工，1958年全線貫通。

如需完整信息，可參考（内蒙古曆史記錄）、（搜狗百科）等來源。

網絡擴展解釋二

包蘭鐵路是一條位于中國的鐵路線路。它連接了廣東省的包頭市和山東省的蘭州市，全長約500公裡。這條鐵路是為了加強東西方地區的交通聯繫而修建的。 拆分部首：包蘭鐵路的漢字分别由“⺜”、“蘭”和“钅”組成。 筆畫：包字有5畫，蘭字有5畫，钅字有5畫。 包蘭鐵路的名稱中，“包”字是因為起點在廣東省的包頭市，而“蘭”字則代表終點在山東省的蘭州市。這條鐵路線路的命名來源于起點和終點城市的名稱。 繁體字寫法：包蘭鐵路的繁體字寫法與簡體字寫法相同。 古時候漢字寫法：由于包蘭鐵路是現代建設的鐵路線路，所以沒有古時候的漢字寫法。 例句：從廣東的包頭市乘坐包蘭鐵路，可以直達山東的蘭州市。 關于包蘭鐵路的組詞，我們可以以“鐵路”為關鍵詞，來組成“高鐵路線”、“鐵路交通”等相關詞彙。 近義詞：包括“廣蘭高鐵”、“東西快線”等，都指代相同的鐵路線路。 反義詞：不存在明确的反義詞，但可以将“包蘭鐵路”與其他無關的鐵路線路進行對比，來突出其特殊性和重要性。 希望以上信息能滿足您的需求！如有其他問題，請隨時告訴我。

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