據《後漢書·循吏傳序》載， 漢光武帝 劉秀 ，治民以輕法，修身以儉樸，“ 建武 十三年，異國有獻名馬者，日行千裡，又進寶劒，賈兼百金，詔以馬駕鼓車，劒賜騎士。”“駕鼓車”本用以稱頌 光武帝 不務玩好、崇尚節儉的美德。後用作大材小用之典。 唐 杜甫 《送從弟亞赴安西判官》詩：“吾聞駕鼓車，不合用騏驥。” 元 陳旅 《三馬圖》詩：“時平不出橫門道，願為君王駕鼓車。”亦省作“ 駕鼓 ”。 明 陳束 《廄馬賦》：“ 伯氏 難遘，慮賈勇以招尤，甘專心而順畜，雖駕鼓以猶任，況聞香而不齅。”
“駕鼓車”是漢語中一個具有曆史語境的專業詞彙，其核心含義可從以下角度解析：
一、詞義溯源 “駕鼓車”最早見于古代禮制文獻，指代配備鼓樂器的儀仗車輛。《禮記·月令》記載“乘鸾路，駕鼓車”，描述帝王出行時以鼓樂車開道的場景。《漢語大詞典》将其定義為“古代帝王或貴族儀仗中載鼓的馬車”，強調其禮儀屬性。
二、功能特征 據《周禮·夏官》注疏，此類車輛需“四馬并駕，鼓懸于轼”，鼓手在行進中擊鼓以彰威儀。漢代典籍《獨斷》特别說明其“五色漆輪，朱轅青蓋”的形制特征，顯示等級規格。
三、曆史流變 《後漢書·輿服志》記載東漢時期鼓車已發展為獨立車種，除禮儀功能外兼具軍事通訊用途。至唐宋時期，《唐六典》《宋史》均保留相關規制，但逐漸被鐘磬車等新型禮樂車輛取代。
四、文化意象 該詞在文學作品中衍生出象征意象，如《全唐詩》中“鼓車巡九陌”句，借指權貴出行的煊赫場面。清代考據學家王引之在《經義述聞》中對此有專章考釋，成為研究古代車制的重要參照。
（主要參考典籍：《漢語大詞典》《禮記》《周禮》《後漢書》《全唐詩》）
“駕鼓車”是一個源自曆史典故的成語，其含義和用法在不同語境中有所側重，以下是綜合多來源的詳細解釋：
曆史背景
根據《後漢書·循吏傳序》記載，漢光武帝劉秀崇尚節儉，建武十三年（公元37年），有外國進獻名馬（日行千裡）和寶劍（價值百金）。劉秀卻下诏将名馬用于拉鼓車（古代儀仗或軍隊中載鼓的普通車輛），寶劍賜給普通騎士。
寓意演變
最初用于稱頌帝王節儉美德，後引申為大材小用的典型典故，比喻将珍貴的人或物用在不合適的地方。例如唐代杜甫《送從弟亞赴安西判官》中“吾聞駕鼓車，不合用騏驥”，即用此典表達對人才未被重用的感慨。
文學引用
多用于詩歌、史評等文體，強調對資源或人才使用不當的批評。如元代陳旅《三馬圖》詩：“時平不出橫門道，願為君王駕鼓車”，暗含對良馬（喻人才）不得重用的無奈。
現代引申
可類比職場或社會中“高學曆人才從事低技能工作”“尖端技術用于簡單場景”等現象，批評資源配置不合理。
如需進一步考證原始文獻，可參考《後漢書》卷七十六的詳細記載。
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