車兩旁反出如耳的部分，用以遮擋塵泥。一說指車的屏障，用以遮蔽車廂。 漢 揚雄 《太玄·積》：“君子積善，至于車耳。”《漢書·景帝紀》“令長吏二千石車朱兩轓” 唐 顔師古 注：“ 應劭 曰：‘車耳反出，所以為之藩屏，翳塵泥也。’……據 許慎 、 李登 説，轓，車之蔽也。《左氏傳》雲‘以藩載 欒盈 ’，即是有鄣蔽之車也。言車耳反出，非矣。”
"車耳"是古代車輛構造中的專名，指安裝在車輿兩側的橫向擋闆。根據《漢語大詞典》解釋，該部件具有以下特征：
一、結構功能 車耳位于車廂左右外側，呈闆狀或欄狀結構，主要起防護作用。其形制在《考工記·輿人》中有明确記載："參分車廣，去一以為隧；參分其隧，一在前，二在後，以揉其式"，注疏指出這種設計能有效阻擋行駛中揚起的塵土。
二、材質演變 早期車耳多用竹木編制，商周時期出現青銅包邊的複合結構。據《周禮·春官》記載，天子玉辂配有"金耳"，即用金屬加固的豪華形制，這種規制在殷墟車馬坑考古中得到了實物印證。
三、方言别稱 在《方言》第九卷中，揚雄記錄部分地區稱車耳為"輢"，郭璞注雲："即車耳也"。這種稱謂差異反映了古代車器名詞的地域性特征，與現代考古學界定名的"車轼"形成曆時對應關系。
“車耳”是古代車輛結構中的部件，具體含義存在兩種解釋：
遮擋塵泥的功能性部件
指車體兩側向外反翹如耳朵的部分，主要用于阻擋行駛中飛濺的泥土。這一設計類似現代車輛的擋泥闆，常見于漢代文獻記載。
車廂屏障說
另一說認為“車耳”是車廂外圍的屏障結構，起到遮蔽車廂内部的作用，可能與車帷、車轓等部件相關。
文獻佐證
漢代揚雄《太玄·積》提到“君子積善，至于車耳”，唐代顔師古注《漢書》時引應劭注釋，稱其功能為“藩屏，翳塵泥”，說明該部件具有實用與象征意義——既保護車身潔淨，也體現乘車者的身份。
結構特點
“車耳”由“車”與“耳”兩個獨體字構成，字形上直接反映部件的位置與形狀特征。該詞屬于古代車馬文化專有名詞，現代漢語中已不常用。
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