车两旁反出如耳的部分，用以遮挡尘泥。一说指车的屏障，用以遮蔽车厢。 汉 扬雄 《太玄·积》：“君子积善，至于车耳。”《汉书·景帝纪》“令长吏二千石车朱两轓” 唐 颜师古 注：“ 应劭 曰：‘车耳反出，所以为之藩屏，翳尘泥也。’……据 许慎 、 李登 説，轓，车之蔽也。《左氏传》云‘以藩载 欒盈 ’，即是有鄣蔽之车也。言车耳反出，非矣。”
"车耳"是古代车辆构造中的专名，指安装在车舆两侧的横向挡板。根据《汉语大词典》解释，该部件具有以下特征：
一、结构功能 车耳位于车厢左右外侧，呈板状或栏状结构，主要起防护作用。其形制在《考工记·舆人》中有明确记载："参分车广，去一以为隧；参分其隧，一在前，二在后，以揉其式"，注疏指出这种设计能有效阻挡行驶中扬起的尘土。
二、材质演变 早期车耳多用竹木编制，商周时期出现青铜包边的复合结构。据《周礼·春官》记载，天子玉辂配有"金耳"，即用金属加固的豪华形制，这种规制在殷墟车马坑考古中得到了实物印证。
三、方言别称 在《方言》第九卷中，扬雄记录部分地区称车耳为"輢"，郭璞注云："即车耳也"。这种称谓差异反映了古代车器名词的地域性特征，与现代考古学界定名的"车轼"形成历时对应关系。
“车耳”是古代车辆结构中的部件，具体含义存在两种解释：
遮挡尘泥的功能性部件
指车体两侧向外反翘如耳朵的部分，主要用于阻挡行驶中飞溅的泥土。这一设计类似现代车辆的挡泥板，常见于汉代文献记载。
车厢屏障说
另一说认为“车耳”是车厢外围的屏障结构，起到遮蔽车厢内部的作用，可能与车帷、车轓等部件相关。
文献佐证
汉代扬雄《太玄·积》提到“君子积善，至于车耳”，唐代颜师古注《汉书》时引应劭注释，称其功能为“藩屏，翳尘泥”，说明该部件具有实用与象征意义——既保护车身洁净，也体现乘车者的身份。
结构特点
“车耳”由“车”与“耳”两个独体字构成，字形上直接反映部件的位置与形状特征。该词属于古代车马文化专有名词，现代汉语中已不常用。
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