舊時對中外互市商船的通稱。《南齊書·蠻東南夷傳論》：“商舶遠屆，委輸南州。” 唐 薛用弱 《集異記·裴伷》：“數月之後，有商舶自遠南至。” 宋 趙汝適 《諸蕃志·占城國》：“商舶到其國，即差官摺黑皮為策，書白字抄物數，監盤上岸，十取其二，外聽交易。” 清 戴名世 《日本風土記》：“凡 中國 有商舶至，即遣小舡來詰何等貨。”
"商舶"是漢語中具有曆史意蘊的複合詞，其核心含義指古代從事海上貿易的大型船舶。根據《漢語大詞典》，該詞由"商"（商業）與"舶"（航海大船）組合而成，最早見于唐代文獻，特指往來于中國與海外諸國之間的貿易船隻。從詞源學角度分析，"舶"字從"舟"部，本義即為航海巨艦，《說文解字》注其"海中大船"的特性，與"商"結合後凸顯其商業運輸功能。
在權威典籍中，《中國航海史》記載，唐宋時期"商舶"多指獲得官方許可的市舶船舶，需持有官府頒發的"公憑"進行海外貿易。這類船舶具有顯著特征：載重量可達"五千料"（約300噸），設多層船艙，配備水密隔艙技術。明清時期該詞内涵擴展，據《東西洋考》所述，既包含中國出海商船，也涵蓋來自琉球、暹羅等國的貿易船隻。
該詞在近現代漢語中衍生出"海舶""番舶"等近義詞，但語義側重各有不同。《漢語近義詞詞典》特别指出，"商舶"強調官方認證的合法貿易屬性，與民間走私的"私舶"形成制度性區别。現代考古發現印證，如泉州宋代沉船遺址出土的福船殘骸，其結構特征與古籍記載的商舶形制高度吻合。
“商舶”是一個漢語詞彙，其含義和用法可通過以下要點綜合解釋：
基本定義
商舶指古代中外互市貿易的商船，是對從事跨國商業活動的船舶的通稱。這一概念在曆史文獻中常出現，尤其與海上絲綢之路相關。
曆史文獻出處
功能與特征
商舶主要用于貨物運輸與貿易交換。例如宋代《諸蕃志》記載，商舶到達占城國時需繳納關稅，并接受官方監督交易。
詞源與擴展
該詞由“商”（商業）和“舶”（大船）組合而成，強調其商業屬性。部分現代解釋（如）引申為“商業繁榮”的象征，但此用法較少見于權威曆史文獻。
權威性說明
高權威來源（如漢典、查字典）均明确其核心含義為“中外互市商船”，未包含引申義。需注意部分低權威網頁可能擴展解釋，需結合曆史語境判斷。
商舶是古代海上貿易的核心載體，特指跨國商船，其定義以曆史文獻和權威辭書為準。
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