旧时对中外互市商船的通称。《南齐书·蛮东南夷传论》：“商舶远届，委输南州。” 唐 薛用弱 《集异记·裴伷》：“数月之后，有商舶自远南至。” 宋 赵汝适 《诸蕃志·占城国》：“商舶到其国，即差官摺黑皮为策，书白字抄物数，监盘上岸，十取其二，外听交易。” 清 戴名世 《日本风土记》：“凡 中国 有商舶至，即遣小舡来詰何等货。”
"商舶"是汉语中具有历史意蕴的复合词，其核心含义指古代从事海上贸易的大型船舶。根据《汉语大词典》，该词由"商"（商业）与"舶"（航海大船）组合而成，最早见于唐代文献，特指往来于中国与海外诸国之间的贸易船只。从词源学角度分析，"舶"字从"舟"部，本义即为航海巨舰，《说文解字》注其"海中大船"的特性，与"商"结合后凸显其商业运输功能。
在权威典籍中，《中国航海史》记载，唐宋时期"商舶"多指获得官方许可的市舶船舶，需持有官府颁发的"公凭"进行海外贸易。这类船舶具有显著特征：载重量可达"五千料"（约300吨），设多层船舱，配备水密隔舱技术。明清时期该词内涵扩展，据《东西洋考》所述，既包含中国出海商船，也涵盖来自琉球、暹罗等国的贸易船只。
该词在近现代汉语中衍生出"海舶""番舶"等近义词，但语义侧重各有不同。《汉语近义词词典》特别指出，"商舶"强调官方认证的合法贸易属性，与民间走私的"私舶"形成制度性区别。现代考古发现印证，如泉州宋代沉船遗址出土的福船残骸，其结构特征与古籍记载的商舶形制高度吻合。
“商舶”是一个汉语词汇，其含义和用法可通过以下要点综合解释：
基本定义
商舶指古代中外互市贸易的商船，是对从事跨国商业活动的船舶的通称。这一概念在历史文献中常出现，尤其与海上丝绸之路相关。
历史文献出处
功能与特征
商舶主要用于货物运输与贸易交换。例如宋代《诸蕃志》记载，商舶到达占城国时需缴纳关税，并接受官方监督交易。
词源与扩展
该词由“商”（商业）和“舶”（大船）组合而成，强调其商业属性。部分现代解释（如）引申为“商业繁荣”的象征，但此用法较少见于权威历史文献。
权威性说明
高权威来源（如汉典、查字典）均明确其核心含义为“中外互市商船”，未包含引申义。需注意部分低权威网页可能扩展解释，需结合历史语境判断。
商舶是古代海上贸易的核心载体，特指跨国商船，其定义以历史文献和权威辞书为准。
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