運河。 唐 劉商 《醉後》詩：“醒來還愛浮萍草，漂寄官河不屬人。”《舊唐書·敬宗紀》：“ 揚州 城内，舊漕河水淺，舟船澀滞，輸不及期程。今從 閶門 外古 七裡港 開河，向東屈曲，取 禪智寺橋 ，東通舊官河，計長一十九裡。”《宋史·河渠志七》：“ 黃巖縣 舊有官河，自縣前至 溫嶺 ，凡九十裡。” 清 吳偉業 《揚州》詩：“官河楊柳誰新種，禦苑鶯花豈舊遊。”
官河是漢語中一個具有特定曆史内涵的詞彙，其核心含義指古代由國家官方開鑿、管理或控制的運河或重要水道。該詞由“官”（指官府、官方）與“河”（泛指水道）組合而成，強調其所有權、管轄權及用途的官方屬性。以下從權威辭書及典籍角度分述其意：
《漢語大詞典》（羅竹風主編）
明确将“官河”釋為“公家管轄的河道”，特指曆史上由國家主導修建、維護并用于漕運（糧食運輸）、軍事調遣或重要物資輸送的人工運河或主幹河道。其管理權直屬中央或地方政府，區别于民間自然河流或溝渠 。
《辭源》（商務印書館修訂版）
指出“官河”在古代文獻中常與“漕渠”“運道”互用，如唐宋時期的大運河主幹段即被稱為“官河”，是維系王朝經濟命脈的關鍵基礎設施，官府設專職機構（如漕司）管理其疏浚、航運及稅收 。
漕運核心通道
官河的核心功能是保障漕糧北運。如《宋史·河渠志》載：“汴河，……歲漕江、淮、湖、浙米數百萬石，……故時人謂‘官河’”，凸顯其作為國家經濟動脈的地位 。
軍事與行政控制
官河亦是軍事物資運輸與政令傳遞的通道。《夢溪筆談》提及北宋利用官河快速調兵，體現其戰略價值。官府嚴禁私占河道或阻礙航運，違者依律懲處 。
官河常與“漕運”緊密關聯。據《中國水利史綱要》（姚漢源著），曆代官河體系（如隋唐大運河、元明清京杭運河）的興衰直接影響王朝穩定，其管理體現古代中央集權對水資源的制度性掌控 。
結論：官河是中國古代官僚體制下對重要人工水道的統稱，兼具經濟輸送、政治控制與軍事調度功能，其釋義需置于傳統國家治理與漕運制度的框架中理解。
“官河”是一個具有多重含義的詞語，具體解釋需結合語境：
指代運河
曆史上多指由政府開鑿或管理的河道，主要用于漕運、灌溉等公共事務。例如《舊唐書》提到揚州官河用于漕運，宋代《河渠志》記載黃岩縣官河長達九十裡。唐代詩人劉商也在詩句中描述“漂寄官河不屬人”，進一步印證其作為運河的用途。
地理名稱
在特定地區（如江蘇贛榆縣），“官河”曾作為鄉鎮名稱，2005年并入贛馬鎮。但此用法具有地域性，且信息來源權威性較低。
“官河”的核心含義為“運河”，常見于古籍與曆史記載，其他解釋需謹慎考據。若需深入探究，可參考《舊唐書》《宋史》等文獻。
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