
[viaduct] 跨線橋,一種橋梁,尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁
高架橋是現代城市交通體系中的重要基礎設施,指為跨越地面障礙(如河流、鐵路、道路或建築群)而建造的架空橋梁結構,通常由鋼筋混凝土或鋼結構構成,具有連續橋墩支撐橋面的特征。根據《現代漢語詞典》(第7版)的定義,高架橋是“架設在道路上空或跨越低窪地帶的橋梁,用于疏導交通流量”。
從結構特點來看,其橋面與地面存在顯著高度差,且多采用多跨連續梁設計,以適應複雜地形并減少對地面空間的占用。功能上,高架橋主要用于分流車輛、緩解交通壓力,常見于高速公路、城市快速路及軌道交通系統(如輕軌)。例如《辭海》(第七版)提到,高架橋在立體化交通網絡中承擔“空間分層通行”的核心作用,通過垂直分流提升運輸效率。
在應用場景中,高架橋常與立交橋組合使用,形成互通式立體交叉樞紐。根據《中國土木工程百科辭典》,此類結構需滿足抗震、承重及耐久性标準,設計壽命通常超過50年。
高架橋是一種以高支撐結構跨越障礙物的橋梁,主要用于解決交通擁堵或地形限制問題。以下是綜合多個權威來源的詳細解釋:
定義與結構特點
高架橋(Viaduct)指通過高聳的支柱或塔架支撐橋面,跨越山谷、河流、道路等低處障礙物的橋梁。其結構常采用鋼筋混凝土或圬工拱,設計時需考慮橋梁美學,合理規劃線形、高寬比和高跨比。
核心功能
與立交橋的區别
高架橋主要功能是“擡高道路”形成立體通道,解決單一方向的車流密集問題;而立交橋側重于多方向交叉路口的交通分流,通過分層設計避免紅綠燈幹擾。
應用場景
常見于城市快速路、跨峽谷或河流的公路/鐵路,以及需避免平面交叉的區域。
如需進一步了解具體案例或技術參數,可參考橋梁工程專業資料或交通規劃文獻。
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