[viaduct] 跨线桥,一种桥梁,尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上,具有高支撑的塔或支柱,跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁
高架桥是现代城市交通体系中的重要基础设施，指为跨越地面障碍（如河流、铁路、道路或建筑群）而建造的架空桥梁结构，通常由钢筋混凝土或钢结构构成，具有连续桥墩支撑桥面的特征。根据《现代汉语词典》（第7版）的定义，高架桥是“架设在道路上空或跨越低洼地带的桥梁，用于疏导交通流量”。
从结构特点来看，其桥面与地面存在显著高度差，且多采用多跨连续梁设计，以适应复杂地形并减少对地面空间的占用。功能上，高架桥主要用于分流车辆、缓解交通压力，常见于高速公路、城市快速路及轨道交通系统（如轻轨）。例如《辞海》（第七版）提到，高架桥在立体化交通网络中承担“空间分层通行”的核心作用，通过垂直分流提升运输效率。
在应用场景中，高架桥常与立交桥组合使用，形成互通式立体交叉枢纽。根据《中国土木工程百科辞典》，此类结构需满足抗震、承重及耐久性标准，设计寿命通常超过50年。
高架桥是一种以高支撑结构跨越障碍物的桥梁，主要用于解决交通拥堵或地形限制问题。以下是综合多个权威来源的详细解释：
定义与结构特点
高架桥（Viaduct）指通过高耸的支柱或塔架支撑桥面，跨越山谷、河流、道路等低处障碍物的桥梁。其结构常采用钢筋混凝土或圬工拱，设计时需考虑桥梁美学，合理规划线形、高宽比和高跨比。
核心功能
与立交桥的区别
高架桥主要功能是“抬高道路”形成立体通道，解决单一方向的车流密集问题；而立交桥侧重于多方向交叉路口的交通分流，通过分层设计避免红绿灯干扰。
应用场景
常见于城市快速路、跨峡谷或河流的公路/铁路，以及需避免平面交叉的区域。
如需进一步了解具体案例或技术参数，可参考桥梁工程专业资料或交通规划文献。
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