
[lock] 在落差較大的河段調節水位,使船隻能夠通過的水工建築物
使船隻或竹、木筏能在閘、壩上下遊水位差較大的航道間通行的水工建築物。有閘室和前後閘門。船隻駛入閘室後,關閉後面的閘門,經過充水或洩水,使閘室中的水位與上遊或下遊航道的水位齊平或相近,然後開啟前面的閘門,船隻便能駛出閘室而航行。
船閘是一種用于幫助船舶克服航道中集中水位落差的水利工程設施,其核心功能是調節水位差,确保船舶在不同水位間順利通行。以下是詳細解釋:
船閘屬于通航建築物,主要由以下部分組成:
船閘基于連通器原理運行,具體流程如下:
船閘通過精确控制水位,成為現代内河航運的關鍵設施,其設計需兼顧效率與安全性。如需進一步了解具體案例或技術參數,可查閱水利工程專業資料。
船閘是指用來調節水位、控制船舶通行的水利設施。它是由兩扇閘門組成的通道,可以隨時開啟或關閉以控制水流。
船閘的拆分為“舟”和“閘”,其中“舟”是船的意思,作為部首的“舟”代表與船有關的事物,而“閘”則是與水流控制有關的意思。
舟的部首是“舛”,總共有六畫,“閘”的部首是“門”,總共有五畫。“舟”和“閘”的組合筆畫為舟(六畫)+閘(五畫)=十一畫。
“船閘”這個詞的來源可以追溯到中國古代。在古代的水利工程建設中,為了保證船隻能夠順利通過河流水道,人們創造了船閘這一設施。
繁體字“船閘”與簡體字“船閘”的意義相同,隻是書寫形式略有不同而已。
據史書記載,古時候船閘的字形較為簡化,船閘兩個字分别寫作“船”和“閘”。
1. 工程師們修建了一座新的船閘,以便更好地調節水位。
2. 船閘的開啟使得船隻可以順利通過大壩。
1. 船閘門:指船閘中的可開閉的大門。
2. 船閘工程:指建設和維護船閘設施的工程項目。
3. 船閘管理:指對船閘的操作、維護、安全管理等工作。
1. 船閘門→船閘閘門
2. 船閘渠→船閘水道
3. 水閘→閘門
船閘的反義詞是天然水道,指沒有經過人工改造的自然形成的航道。
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