
[lock] 在落差较大的河段调节水位,使船只能够通过的水工建筑物
使船只或竹、木筏能在闸、坝上下游水位差较大的航道间通行的水工建筑物。有闸室和前后闸门。船只驶入闸室后,关闭后面的闸门,经过充水或泄水,使闸室中的水位与上游或下游航道的水位齐平或相近,然后开启前面的闸门,船只便能驶出闸室而航行。
船闸是一种用于帮助船舶克服航道中集中水位落差的水利工程设施,其核心功能是调节水位差,确保船舶在不同水位间顺利通行。以下是详细解释:
船闸属于通航建筑物,主要由以下部分组成:
船闸基于连通器原理运行,具体流程如下:
船闸通过精确控制水位,成为现代内河航运的关键设施,其设计需兼顾效率与安全性。如需进一步了解具体案例或技术参数,可查阅水利工程专业资料。
船闸是指用来调节水位、控制船舶通行的水利设施。它是由两扇闸门组成的通道,可以随时开启或关闭以控制水流。
船闸的拆分为“舟”和“闸”,其中“舟”是船的意思,作为部首的“舟”代表与船有关的事物,而“闸”则是与水流控制有关的意思。
舟的部首是“舛”,总共有六画,“闸”的部首是“门”,总共有五画。“舟”和“闸”的组合笔画为舟(六画)+闸(五画)=十一画。
“船闸”这个词的来源可以追溯到中国古代。在古代的水利工程建设中,为了保证船只能够顺利通过河流水道,人们创造了船闸这一设施。
繁体字“船閘”与简体字“船闸”的意义相同,只是书写形式略有不同而已。
据史书记载,古时候船闸的字形较为简化,船闸两个字分别写作“船”和“闸”。
1. 工程师们修建了一座新的船闸,以便更好地调节水位。
2. 船闸的开启使得船只可以顺利通过大坝。
1. 船闸门:指船闸中的可开闭的大门。
2. 船闸工程:指建设和维护船闸设施的工程项目。
3. 船闸管理:指对船闸的操作、维护、安全管理等工作。
1. 船闸门→船闸闸门
2. 船闸渠→船闸水道
3. 水闸→闸门
船闸的反义词是天然水道,指没有经过人工改造的自然形成的航道。
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