車轍。 李瑛 《紅柳集·果子溝山路上》：“汽車牽起萬座山，看風聲起處，輪迹條條！”
"輪迹"在漢語中屬于複合名詞，其核心含義可從構詞法和文獻應用兩方面解析。從構詞結構看，"輪"指代圓形轉動物體，《說文解字》釋為"有輻曰輪，無輻曰辁"；"迹"則指物體移動後留下的印記，《廣雅》訓為"迹，蹤也"。二字組合構成"車輪經過的痕迹"這一本義。
在古代文獻中該詞具雙重意象：其一指具體車轍，如《漢書·溝洫志》載"禹以為河所從來者高，水湍悍，難以行平地，數為敗，乃厮二渠以引其河，北載之高地，播為九河，同為逆河，入于渤海。九川既疏，九澤既陂，諸夏艾安，功施乎三代。自是之後，荥陽下引河東南為鴻溝，以通宋、鄭、陳、蔡、曹、衛，與濟、汝、淮、泗會。于楚，西方則通渠漢水、雲夢之野，東方則通溝江淮之間。于吳，則通渠三江、五湖。于齊，則通淄濟之間。此渠皆可行舟，有餘則用溉浸，百姓飨其利。至于所過，往往引其水益用溉田疇之渠，以萬億計，然莫足數也。西門豹引漳水溉邺，以富魏之河内。而韓聞秦之好興事，欲罷之，毋令東伐，乃使水工鄭國間說秦，令鑿泾水自中山西邸瓠口為渠，并北山東注洛三百餘裡，欲以溉田。中作而覺，秦欲殺鄭國。鄭國曰：'始臣為間，然渠成亦秦之利也。'秦以為然，卒使就渠。渠就，用注填阏之水，溉澤鹵之地四萬餘頃，收皆畝一鐘。于是關中為沃野，無兇年，秦以富強，卒并諸侯，因命曰鄭國渠。"，所述工程遺迹中可見輪迹的實用記載；其二喻指曆史軌迹，如《全唐詩》中"輪迹未周顧，山丘已嵯峨"的文學化表達。
現代應用中，"輪迹"概念延伸至考古學領域，指通過殘留車轍痕迹研究古代交通工具形制，如安陽殷墟考古發現的雙輪距車轍遺迹，為研究商代馬車規格提供實證。該術語在《現代漢語詞典》第七版中标注為書面語詞彙，釋義為"車輪留下的痕迹"。
參考文獻：
“輪迹”是一個中文詞語，其含義根據使用場景有所不同，以下是綜合多個來源的解釋：
輪迹（lún jì） 指車輪留下的痕迹，即車轍。這一解釋在多個權威詞典中被明确提及，例如滬江線上詞典将其定義為“車轍”，并引用李瑛的詩句“汽車牽起萬座山，看風聲起處，輪迹條條！”作為例證。
字面意義
指車輛行駛時在地面形成的軌迹，常見于文學作品中，用于描繪動态場景。例如李瑛的詩句通過“輪迹條條”形容車輛行駛的壯觀景象。
引申含義
部分低權威性來源（如）提到“輪迹”可比喻事物的發展過程或曆史軌迹，但這一用法在主流詞典中未明确記載，需結合具體語境判斷。
在汽車領域，輪距（Track）與“輪迹”易混淆，但兩者含義不同：
可譯為wheelmark 或trod。
如需更完整信息，可參考滬江線上詞典或李瑛《紅柳集》相關作品。
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