
供馱運貨物的牲口行走的道路。《新華半月刊》1958年第4期:“資源分散,地處深山的地區,應先求有路可通,開辟人行道,馱道。”
馱道是漢語中一個具有特定曆史文化背景的詞彙,指專供馱畜(如馬、騾、驢等)馱運貨物行走的道路。這類道路通常出現在地形複雜、車輛難以通行的山區、丘陵或偏遠地區,是古代及近代陸路運輸的重要形式。其核心含義可從以下角度解析:
詞義構成與核心定義
“馱”指牲口背負物品的動作(如“馱運”“馱載”),“道”即道路。合稱“馱道”,特指為適應馱畜通行和貨物運輸而開辟或自然形成的窄小路徑。其特點是路面狹窄、坡度較緩(以適應牲畜負重爬坡)、多沿山勢或河谷蜿蜒,寬度僅容馱畜列隊通過,區别于可通行車輛的“車道”或“官道”。
曆史功能與應用場景
馱道在古代及近代交通體系中扮演關鍵角色,尤其在以下場景不可或缺:
地理與文化特征
馱道多分布于中國西南、西北等多山省份(如雲南、四川、西藏、山西)。其形成與維護往往依賴民間自發或地方組織,沿途常有供人畜歇息的驿站、馬店。馱道不僅是交通載體,也承載着區域經濟聯繫、民族文化交流的曆史記憶,是特定地理環境下人類適應自然的智慧體現。
權威參考來源:
“馱道”是一個漢語詞彙,其含義和用法可綜合多個權威來源解釋如下:
馱道指供馱運貨物的牲口行走的道路,通常修建于山區或其他交通不便的地帶,主要用于畜力運輸(如騾、馬等)。這類道路因地形限制,往往較狹窄或崎岖,適合背負貨物的牲畜通行。
馱道是特定曆史與地理環境下的交通産物,反映了早期山區物資運輸的智慧。其定義核心為“畜力馱運的專用道路”,具有鮮明的功能性和地域性特征。
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