
供驮运货物的牲口行走的道路。《新华半月刊》1958年第4期:“资源分散,地处深山的地区,应先求有路可通,开辟人行道,驮道。”
驮道是汉语中一个具有特定历史文化背景的词汇,指专供驮畜(如马、骡、驴等)驮运货物行走的道路。这类道路通常出现在地形复杂、车辆难以通行的山区、丘陵或偏远地区,是古代及近代陆路运输的重要形式。其核心含义可从以下角度解析:
词义构成与核心定义
“驮”指牲口背负物品的动作(如“驮运”“驮载”),“道”即道路。合称“驮道”,特指为适应驮畜通行和货物运输而开辟或自然形成的窄小路径。其特点是路面狭窄、坡度较缓(以适应牲畜负重爬坡)、多沿山势或河谷蜿蜒,宽度仅容驮畜列队通过,区别于可通行车辆的“车道”或“官道”。
历史功能与应用场景
驮道在古代及近代交通体系中扮演关键角色,尤其在以下场景不可或缺:
地理与文化特征
驮道多分布于中国西南、西北等多山省份(如云南、四川、西藏、山西)。其形成与维护往往依赖民间自发或地方组织,沿途常有供人畜歇息的驿站、马店。驮道不仅是交通载体,也承载着区域经济联系、民族文化交流的历史记忆,是特定地理环境下人类适应自然的智慧体现。
权威参考来源:
“驮道”是一个汉语词汇,其含义和用法可综合多个权威来源解释如下:
驮道指供驮运货物的牲口行走的道路,通常修建于山区或其他交通不便的地带,主要用于畜力运输(如骡、马等)。这类道路因地形限制,往往较狭窄或崎岖,适合背负货物的牲畜通行。
驮道是特定历史与地理环境下的交通产物,反映了早期山区物资运输的智慧。其定义核心为“畜力驮运的专用道路”,具有鲜明的功能性和地域性特征。
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