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高架鐵路的意思、高架鐵路的詳細解釋

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高架鐵路的解釋

環繞或穿越市區的架空鐵路。多興建于20世紀初至30年代之間。其結構有鋼或鋼筋混凝土梁式和擋土牆路基式兩種,上鋪軌道以通行車輛。工程簡易、造價低,一時曾獲得發展。但因占去城市昂貴的土地和空間,且噪聲大,逐漸為地下鐵道和獨軌鐵路所代替。

詞語分解

專業解析

高架鐵路是指架設在地面以上、由立柱或橋墩支撐軌道結構的鐵路形式。根據《現代漢語詞典》(第7版)及交通工程領域的定義,其核心含義可拆解為以下四點:

一、基本定義

  1. 結構特征

    指鐵路軌道鋪設于架空橋梁或墩柱之上,與地面交通形成立體分離。其主體結構包含高架橋墩、梁體、軌道系統及附屬設施,區别于傳統地面鐵路或地下鐵路。

二、功能屬性

  1. 交通分流作用

    通過立體化設計避開地面道路交叉,減少平交道口的安全隱患,提升列車運行效率與準點率。常見于城市軌道交通(如輕軌、單軌)及穿越密集建築區、水域地形的鐵路幹線。

三、技術實現

  1. 工程形式分類
    • 橋梁式高架:采用連續梁橋或高架橋結構承載軌道,如上海軌道交通3號線部分路段。
    • 支柱式高架:通過獨立墩柱支撐軌道闆,典型代表為重慶跨座式單軌交通系統。

四、應用場景

  1. 城市與特殊地形適配

    主要應用于人口稠密城區(緩解用地矛盾)、沼澤/河谷地帶(規避地質風險)及高速公路并行路段(實現交通分層),例如武漢輕軌1號線、青藏鐵路那曲高架段。

權威來源參考

網絡擴展解釋

高架鐵路是一種架空建設的軌道交通形式,主要用于城市或特殊地形區域,以下是綜合解釋:

  1. 基本定義 高架鐵路指在平地上通過支架或橋墩架設的鐵路,軌道鋪設在架空結構上。與地面鐵路相比,它通過立體布局減少對地面空間的占用。

  2. 結構類型

    • 梁式結構:采用鋼梁或鋼筋混凝土梁支撐軌道,適用于跨度較大的路段。
    • 擋土牆路基式:通過連續牆體承托軌道,多用于地勢起伏區域。
  3. 曆史發展 興起于20世紀初至1930年代,因造價低、施工周期短曾廣泛建設。但隨着城市化推進,其占用空間大、噪音污染等問題逐漸顯現,部分城市開始以地鐵和獨軌鐵路替代。

  4. 現代應用 當前仍應用于跨江通道、城市密集區等場景,如上海軌道交通3號線部分路段就采用高架形式,兼顧運輸效率與地形適應性。

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