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内胎的意思、内胎的詳細解釋

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内胎的解釋

輪胎的一部分,用薄橡膠制成,環形,中空,有氣門,裝在外胎裡邊,不和地面直接接觸,壓入空氣後産生彈性。通稱裡帶。

詞語分解

專業解析

根據《現代漢語詞典》,“内胎”指輪胎内部的充氣橡膠管,通常用于自行車、汽車等交通工具的輪胎結構中。它由彈性橡膠制成,充氣後提供支撐力,保持輪胎形狀,并起到緩沖震動、減少摩擦的作用。在輪胎系統中,内胎被外胎包裹,共同構成完整的輪胎組件,确保行駛平穩和安全。

詳細來說,“内胎”一詞在漢語中源于“内”(内部)和“胎”(輪胎或類似容器),強調其在輪胎内部的角色。其核心功能包括:

來源:《現代漢語詞典》(商務印書館出版)。

網絡擴展解釋

内胎是輪胎的重要組成部分,主要用于保持輪胎内部氣壓并輔助減震。以下是詳細解釋:

一、定義與結構

内胎俗稱“裡胎”,是一種環形薄壁橡膠管,通常安裝在外胎内部。其核心結構包括:

  1. 氣門嘴:用于充氣和維持氣壓的裝置。
  2. 材質:傳統使用天然橡膠,現代多采用丁基橡膠或丁基再生橡膠,加入三元乙丙橡膠等輔料制成,具有更好的氣密性和耐老化性。

二、功能與特性

  1. 保持氣壓:通過充氣形成彈性支撐,與外胎共同承受車輛負荷。
  2. 緩沖減震:利用橡膠彈性吸收路面沖擊,提升行駛舒適性。
  3. 性能要求:需具備氣密性、耐熱性、彈性及抗永久變形能力。

三、類型與應用

  1. 按材質分類:
    • 天然膠内胎:成本較低,但氣密性較差。
    • 丁基膠内胎:主流選擇,如“寶路捷”純丁基膠内胎。
  2. 按用途分類:包括斜交胎、子午線胎等,適配汽車、摩托車、自行車等交通工具。

四、補充說明

現代無内胎輪胎(真空胎)逐漸普及,但傳統内胎仍在特定車型或場景中使用。如需更完整信息,可參考搜狗百科、汽車之家等來源。

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