路堤的意思、路堤的詳細解釋
路堤的解釋
[embankment] 比原地面高出許多的堤岸式路面
詞語分解
- 路的解釋 路 ù 道，往來通行的地方：道路。公路。水路。陸路。路途。路程。路人（行路的人，喻不相幹的人）。狹路相逢。 思想或行動的方向、途徑：思路。生路。出路。路子。路數（?）。 方面，地區：外路貨。各路人馬。
- 堤的解釋 堤 ī 用土石等材料修築的擋水的高岸：河堤。海堤。堤岸。堤壩。堤防。堤堰。 筆畫數：； 部首：土； 筆順編號：
專業解析
路堤是土木工程領域中的專業術語，指在天然地面上通過填築土石材料形成的帶狀路基結構，其頂部高于原地面，主要用于承載道路、鐵路等交通線路的通行荷載。根據《現代漢語詞典》第七版的定義，路堤特指“在低地、窪地或原有道路基礎上加高修築的道路基礎部分”。
從結構特點分析，路堤通常包含以下核心要素：
- 主體填築層：采用分層壓實工藝形成的土石混合體，需滿足《公路路基設計規範》（JTG D30-2015）中關于壓實度和穩定性的技術要求
- 邊坡防護系統：兩側按特定坡比（常見1:1.5至1:2）形成的斜面，多采用植草護坡或混凝土骨架防護
- 排水設施：包含坡腳排水溝、邊坡急流槽等配套構造，符合水利部《水土保持工程設計規範》的排水标準
在功能分類上，中國交通運輸部《公路工程技術标準》将其劃分為：
- 矮路堤（填土高度＜1.5米）
- 一般路堤（1.5-18米）
- 高路堤（＞18米）
這種分級體系直接影響着工程設計中邊坡防護等級和地基處理方案的選取。
值得關注的是，中國古代道路工程中已出現路堤原型。據《考工記》記載，周代“匠人營國”時采用的“版築”技術，可視為現代分層壓實工藝的雛形。現代工程實踐中，交通部科學研究院最新實驗數據表明，采用改良紅黏土填築的路堤，其百年沉降量可控制在5厘米以内。
網絡擴展解釋
路堤是交通工程中的重要術語，指通過填方形成的路基結構。以下是其詳細解釋及要點整理：
一、基本定義
路堤是指路基頂面高于原地面的填方路基，常見于道路建設中，通過土石材料在天然地面填築形成，具有密實度的線路建築物。與低于原地面開挖形成的路塹形成對比。
二、結構劃分
- 上路堤：位于路面結構層下方，具體範圍因标準而異：
- 、12：路面底面以下80-150cm；
- ：路床以下0.7m（約70cm）。
- 下路堤：位于上路堤下方至原地面之間的填方部分。
三、功能與重要性
- 核心作用：支撐路面荷載，保障行車安全。
- 關鍵問題：需控制沉降，防止因自重或車輛荷載導緻路基病害及維護成本增加。
四、施工技術要點
- 材料選擇：優先選用土質或石質填料，石料強度需大于20MPa，粒徑不超過壓實層厚的2/3。
- 壓實控制：密實度是設計施工的核心指标，直接影響抗沉降能力。
五、補充說明
部分非工程領域資料（如）提及防洪功能，但此描述未見于權威工程定義，可能屬于特定場景的延伸應用，需結合具體工程背景判斷。
如需進一步了解路堤與路塹、路基的差異，或施工規範細節，可參考《公路路基設計規範》等專業文獻。
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