護路林的意思、護路林的詳細解釋

護路林的解釋

栽種在鐵路和公路等兩旁的防護林。可以用來保護路基、美化環境。

護路林是指沿鐵路、公路等交通幹線兩側種植的防護林帶，主要功能是通過林木根系固土、枝葉防風的作用，保護路基免受風蝕、水蝕等自然侵害。根據《中國林業百科全書》，這類人工林屬于防護林體系中的"交通防護林"類别，具有調節局部氣候、減少路面揚塵、降低交通事故發生率等綜合效益。

從曆史沿革看，中國護路林建設可追溯至西周時期，《周禮·夏官》記載了"列樹以表道"的道路植樹制度。現代護路林規範始于1950年代，依據《公路工程技術标準》要求，國道、省道兩側需預留3-5米林帶建設空間，喬木種植間距通常為4-6米，形成連續防護體系。

生态效益方面，護路林可降低風速30%-50%，據《中國交通史》記載，蘭新鐵路"百裡風區"通過種植柽柳、沙棗等耐旱樹種，使沙害路段由年均阻斷17天降至3天以下。樹種選擇遵循適地適樹原則，北方多用楊樹、刺槐，南方則以樟樹、木棉為主。

現行《公路安全保護條例》明确規定，禁止擅自砍伐護路林，确需更新采伐的須經縣級以上人民政府交通主管部門批準，并按"伐一補三"原則進行補種。這種法律制度既保障了交通基礎設施安全，也維護了沿線生态鍊的完整性。

護路林是種植在道路兩側或特定區域，以保護路基、改善行車環境為主要目的的林帶。以下是綜合不同來源的詳細解釋：

護路林指在鐵路、公路、城市道路旁或毗連區域種植的防護林帶，主要功能包括：

根據《公路工程技術标準》，護路林屬于公路附屬設施，權屬歸公路管理機構所有。其種植範圍包括：

部分非權威來源（如）提到“護路林”可比喻“維護社會穩定的力量”，但此用法在專業領域較少見，建議優先采用工程及法律層面的定義。

如需進一步了解種植标準或管理細則，可參考《公路工程技術标準》及地方公路管理條例。