护路林的意思、护路林的详细解释

护路林的解释

栽种在铁路和公路等两旁的防护林。可以用来保护路基、美化环境。

护路林是指沿铁路、公路等交通干线两侧种植的防护林带，主要功能是通过林木根系固土、枝叶防风的作用，保护路基免受风蚀、水蚀等自然侵害。根据《中国林业百科全书》，这类人工林属于防护林体系中的"交通防护林"类别，具有调节局部气候、减少路面扬尘、降低交通事故发生率等综合效益。

从历史沿革看，中国护路林建设可追溯至西周时期，《周礼·夏官》记载了"列树以表道"的道路植树制度。现代护路林规范始于1950年代，依据《公路工程技术标准》要求，国道、省道两侧需预留3-5米林带建设空间，乔木种植间距通常为4-6米，形成连续防护体系。

生态效益方面，护路林可降低风速30%-50%，据《中国交通史》记载，兰新铁路"百里风区"通过种植柽柳、沙枣等耐旱树种，使沙害路段由年均阻断17天降至3天以下。树种选择遵循适地适树原则，北方多用杨树、刺槐，南方则以樟树、木棉为主。

现行《公路安全保护条例》明确规定，禁止擅自砍伐护路林，确需更新采伐的须经县级以上人民政府交通主管部门批准，并按"伐一补三"原则进行补种。这种法律制度既保障了交通基础设施安全，也维护了沿线生态链的完整性。

护路林是种植在道路两侧或特定区域，以保护路基、改善行车环境为主要目的的林带。以下是综合不同来源的详细解释：

护路林指在铁路、公路、城市道路旁或毗连区域种植的防护林带，主要功能包括：

根据《公路工程技术标准》，护路林属于公路附属设施，权属归公路管理机构所有。其种植范围包括：

部分非权威来源（如）提到“护路林”可比喻“维护社会稳定的力量”，但此用法在专业领域较少见，建议优先采用工程及法律层面的定义。

如需进一步了解种植标准或管理细则，可参考《公路工程技术标准》及地方公路管理条例。