(1820-1879)清末官員。福建侯官(今福州)人。曾任江西巡撫，鎮壓太平軍。調任福建船政大臣，主辦福州船政局。後被派為欽差大臣，辦理台灣海防，對開發台灣有所貢獻。1875年升任兩江總督兼南洋通商大臣，擴充水師，督辦海防，與李鴻章同為清政府籌建海軍的主持者。
沈葆桢（1820年－1879年），字幼丹，福建侯官（今福州）人，是中國晚清時期重要的政治家、軍事家和洋務運動代表人物。從漢語詞典角度解釋，其名字“葆桢”寓意深刻：“葆”意為保護、保持，蘊含珍視守護之意；“桢”指古代築牆時兩端豎立的木柱，引申為支柱、棟梁之才。因此，“沈葆桢”一名可理解為“守護國家根基的棟梁之臣”，與其曆史貢獻高度契合。
船政奠基與海防革新
1866年受左宗棠舉薦，沈葆桢接任福建船政大臣，主持福州馬尾船政局。他系統引進西方造船技術，創辦船政學堂（中國近代第一所海軍學校），培養出鄧世昌、嚴複等人才，奠定了中國近代海軍與工業教育的基礎。其主持建造的“萬年清”號等艦船，标志着中國自主建造蒸汽軍艦的開端。
台灣近代化開拓者
1874年日本侵台（牡丹社事件），沈葆桢臨危受命為欽差大臣赴台督辦防務。他強化軍事部署迫使日軍撤退，隨後推行開禁、開府、開路三大政策：廢除渡台禁令，設立台北府，修築貫通南北的道路網絡，并推動煤礦開發與電報建設，開啟台灣近代化進程。
兩江治理與洋務實幹
1875年升任兩江總督兼南洋通商大臣後，他整頓鹽務、興修水利（如修複秦淮河）、擴建江南制造局，并力主發展民族航運業，推動吳淞鐵路建設，體現其“自強求富”的務實思想。
曆史定位：沈葆桢作為林則徐外甥兼女婿，繼承經世緻用思想，以“師夷長技”實踐成為洋務運動關鍵人物。其一生貫穿海防建設、邊疆治理與工業革新，被後世譽為“中國近代海軍之父”與“台灣現代化先驅”。
參考資料來源
“沈葆桢”是清代晚期重要曆史人物的姓名，并非成語或普通詞彙。以下為綜合權威資料的詳細解釋：
一、人物背景
沈葆桢（1820-1879），字幼丹，福建侯官（今福州）人，晚清政治家、軍事家、外交家。他是民族英雄林則徐的外甥兼女婿，其名“葆桢”由林則徐所起，寓意“永葆國家棟梁之材”（古稱立柱為“桢幹”，代指國之重臣）。
二、主要貢獻
洋務運動與近代工業奠基
1866年擔任首任福建船政大臣，主持福州船政局，創辦中國近代第一家專業造船廠，并設立船政學堂（中國首所海軍學校），培養出嚴複、鄧世昌等人才，推動近代海軍與科技教育發展。
鞏固台灣防務與開發
1874年以欽差大臣身份赴台，挫敗日本侵台計劃，設立府縣、開墾土地、興辦煤礦，奠定台灣現代化基礎。
海軍建設與國防
1875年任兩江總督兼南洋通商大臣，與李鴻章共同主持籌建近代海軍，擴充水師并加強東南海防。
三、曆史評價
沈葆桢被視作中國近代造船、航運及海軍建設的奠基人之一，谥號“文肅”，其奏稿收錄于《沈文肅公政書》。他兼具傳統儒學修養與近代革新思想，是洋務運動中務實派的代表。
注：部分低權威性資料提及“沈葆桢”作為成語形容人嚴肅莊重，但此說法缺乏可靠依據，可能是對明代沈括（字存中）或其他人物的誤傳，建議以曆史人物釋義為準。
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