(1820-1879)清末官员。福建侯官(今福州)人。曾任江西巡抚，镇压太平军。调任福建船政大臣，主办福州船政局。后被派为钦差大臣，办理台湾海防，对开发台湾有所贡献。1875年升任两江总督兼南洋通商大臣，扩充水师，督办海防，与李鸿章同为清政府筹建海军的主持者。
沈葆桢（1820年－1879年），字幼丹，福建侯官（今福州）人，是中国晚清时期重要的政治家、军事家和洋务运动代表人物。从汉语词典角度解释，其名字“葆桢”寓意深刻：“葆”意为保护、保持，蕴含珍视守护之意；“桢”指古代筑墙时两端竖立的木柱，引申为支柱、栋梁之才。因此，“沈葆桢”一名可理解为“守护国家根基的栋梁之臣”，与其历史贡献高度契合。
船政奠基与海防革新
1866年受左宗棠举荐，沈葆桢接任福建船政大臣，主持福州马尾船政局。他系统引进西方造船技术，创办船政学堂（中国近代第一所海军学校），培养出邓世昌、严复等人才，奠定了中国近代海军与工业教育的基础。其主持建造的“万年清”号等舰船，标志着中国自主建造蒸汽军舰的开端。
台湾近代化开拓者
1874年日本侵台（牡丹社事件），沈葆桢临危受命为钦差大臣赴台督办防务。他强化军事部署迫使日军撤退，随后推行开禁、开府、开路三大政策：废除渡台禁令，设立台北府，修筑贯通南北的道路网络，并推动煤矿开发与电报建设，开启台湾近代化进程。
两江治理与洋务实干
1875年升任两江总督兼南洋通商大臣后，他整顿盐务、兴修水利（如修复秦淮河）、扩建江南制造局，并力主发展民族航运业，推动吴淞铁路建设，体现其“自强求富”的务实思想。
历史定位：沈葆桢作为林则徐外甥兼女婿，继承经世致用思想，以“师夷长技”实践成为洋务运动关键人物。其一生贯穿海防建设、边疆治理与工业革新，被后世誉为“中国近代海军之父”与“台湾现代化先驱”。
参考资料来源
“沈葆桢”是清代晚期重要历史人物的姓名，并非成语或普通词汇。以下为综合权威资料的详细解释：
一、人物背景
沈葆桢（1820-1879），字幼丹，福建侯官（今福州）人，晚清政治家、军事家、外交家。他是民族英雄林则徐的外甥兼女婿，其名“葆桢”由林则徐所起，寓意“永葆国家栋梁之材”（古称立柱为“桢干”，代指国之重臣）。
二、主要贡献
洋务运动与近代工业奠基
1866年担任首任福建船政大臣，主持福州船政局，创办中国近代第一家专业造船厂，并设立船政学堂（中国首所海军学校），培养出严复、邓世昌等人才，推动近代海军与科技教育发展。
巩固台湾防务与开发
1874年以钦差大臣身份赴台，挫败日本侵台计划，设立府县、开垦土地、兴办煤矿，奠定台湾现代化基础。
海军建设与国防
1875年任两江总督兼南洋通商大臣，与李鸿章共同主持筹建近代海军，扩充水师并加强东南海防。
三、历史评价
沈葆桢被视作中国近代造船、航运及海军建设的奠基人之一，谥号“文肃”，其奏稿收录于《沈文肃公政书》。他兼具传统儒学修养与近代革新思想，是洋务运动中务实派的代表。
注：部分低权威性资料提及“沈葆桢”作为成语形容人严肃庄重，但此说法缺乏可靠依据，可能是对明代沈括（字存中）或其他人物的误传，建议以历史人物释义为准。
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