
舊時官府成批運輸貨物的組織。《續資治通鑒·宋太宗太平興國二年》:“ 靈州 通遠軍 界諸蕃族剽略官綱,詔知 靈州 通遠軍 使 董遵誨 讨之。”
"官綱"是漢語中具有雙重含義的曆史詞彙,需結合具體語境理解:
一、指官府組織的運輸船隊 《漢語大詞典》釋為唐宋時期官府為漕運、鹽鐵運輸而編組的船隊組織。例如《宋史·食貨志》記載"置官綱運鹽",指官方将數十艘貨船編為"一綱",實行集體運輸管理制度,這種組織形式有效保障了重要物資的調撥。
二、指官員應守的綱紀規範 《辭海》中釋義為官吏需遵循的法度準則,明代《吏部職掌》強調"嚴官綱以肅吏治",此含義強調官員群體的行為規範與責任約束,與"吏治""官箴"等概念存在語義關聯。
該詞現代使用頻率較低,主要出現在曆史文獻研究領域。兩個義項均體現古代行政管理制度特征,前者側重物資流通的管控方式,後者着重官員群體的行為約束機制。
“官綱”是一個曆史詞彙,其含義在不同語境中略有差異,但核心解釋可歸納如下:
根據高權威性來源(、),官綱指舊時官府成批運輸貨物的組織。例如《續資治通鑒》記載的“靈州通遠軍界諸蕃族剽略官綱”,即指官府運輸隊被劫掠。
功能性質
作為官府設立的物流體系,主要用于集中運輸重要物資(如糧食、軍需品等),具有官方壟斷性和強制性(、)。
曆史背景
宋代文獻中頻繁出現該詞,如《宋太宗太平興國二年》記載的案例,反映當時邊疆地區通過官綱維持物資供應(、)。
部分文獻(如)提到“官方法規”的含義,但該用法較少見,且未在權威曆史典籍中發現直接例證,可能是現代引申義或誤用。
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