(1) [mate]∶商船上比船長低一級的甲闆上的負責人
(2) [first officer]∶輪船船員中級别最高的一個人,船長第一助手
船員職稱之一。輪船船長的第一助手，負責艙面行政工作和技術領導，并和二副、三副輪流駕駛船舶。《二十年目睹之怪現狀》第四七回：“一個大副受了重傷，隻得停了輪。”
大副是航海領域的重要職務稱謂，指在船舶甲闆部門中職位僅次于船長的管理人員，全面負責甲闆部的生産管理工作，并協助船長保障航行安全。其職責涵蓋貨物配載、船舶穩性計算、航海日志記錄、船員工作分配等核心事務。根據《現代漢語詞典》（第7版），該詞屬于“航海專業術語”，詞源可追溯至古代航運分工中的“副舵”演變，現代多用于國際海運體系。
在資質認定方面，依據《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》，大副須持有甲類適任證書，具備3年以上二副資曆并通過國家海事局組織的職務晉升考試。國際航運實踐中還需符合《STCW公約》對船舶操作級高級船員的能力标準要求。中國海事服務中心的行業白皮書顯示，該職務在船舶配員結構中承擔着承上啟下的關鍵作用，既要執行船長指令，又要指揮水手長等基層船員完成具體作業任務。
大副是航海領域的重要職稱，具體含義和職責如下：
大副是船長的第一助手，屬于高級船員，主管甲闆部的行政工作和技術領導，并與二副、三副輪流駕駛船舶。在船長無法履職時，大副可代理船長職責。
在物流領域，大副還涉及大副收據（Mate's Receipt），即貨物裝船後由大副籤發的收貨憑證，用于換取海運提單。
如需進一步了解大副的航行值班細則或貨物配載案例，可參考搜狗百科及航運專業資料。
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