海船。亦泛指大船。 晉 常璩 《華陽國志·蜀志》：“ 司馬錯 率 巴 蜀 衆十萬，大舶船萬艘，米六百萬斛，浮 江 伐 楚 。” 宋 沉括 《夢溪筆談·藥議》：“ 章憲太後 有旨，令於舶船求此二物。” 宋 孔平仲 《續世說·政事》：“ 李勉 在 廣州 ，性廉潔，舶船米都不檢閲。先是，舶船泛海至者歲才四五， 勉 之末年，至者四十餘。”
"舶船"是漢語中具有特殊文化意涵的航海交通工具類詞彙。根據《現代漢語詞典》（第7版）釋義，"舶"字特指航海大船，古代多用于指代外來船舶，如"番舶""海舶"，而"船"為水上交通工具的總稱。二者組合形成的"舶船"概念，主要指代具備遠洋航行能力的大型船舶，尤指從事海上貿易或運輸的船隻。
從詞源演變考察，《漢語大詞典》記載"舶"字始見于南朝文獻，《南史·海南諸國傳》中"外國舶船"的表述，印證該詞在古代多指涉異域來船。北宋《太平禦覽》引《吳曆》載"大舶船連舫"，說明其規模特征。明清時期隨着海上絲綢之路興盛，"舶船"逐漸成為官方文書中遠洋商船的專稱，《大明會典》即有"市舶司掌海外諸蕃朝貢、市易之事"的職能記載。
現代航運領域，《中國航海史》（人民交通出版社）将"舶船"定義為排水量3000噸以上、配備先進導航設備的遠洋船舶。根據交通運輸部《船舶分類與代碼》标準，此類船舶需滿足適航無限航區、具備跨洋運輸能力等核心指标，涵蓋集裝箱船、油輪、散貨船等主要船型。
文化語境中，《海上絲綢之路文化辭典》指出"舶船"承載着中外文明交流的象征意義，古代詩詞中"萬裡舶船來"的意象，生動展現了這一交通工具在物質文化交流中的橋梁作用。當代語境下，該詞仍保留着國際貿易載體的核心語義特征。
“舶船”是一個漢語詞語，具體解釋如下：
古代文獻中常出現該詞，例如：
總結來說，“舶船”強調船隻的大型與航海屬性，常見于古代文獻，現代語境中可結合上下文理解為“大型海船”。
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