海船。亦泛指大船。 晋 常璩 《华阳国志·蜀志》：“ 司马错 率 巴 蜀 众十万，大舶船万艘，米六百万斛，浮 江 伐 楚 。” 宋 沉括 《梦溪笔谈·药议》：“ 章宪太后 有旨，令於舶船求此二物。” 宋 孔平仲 《续世说·政事》：“ 李勉 在 广州 ，性廉洁，舶船米都不检閲。先是，舶船泛海至者岁才四五， 勉 之末年，至者四十餘。”
"舶船"是汉语中具有特殊文化意涵的航海交通工具类词汇。根据《现代汉语词典》（第7版）释义，"舶"字特指航海大船，古代多用于指代外来船舶，如"番舶""海舶"，而"船"为水上交通工具的总称。二者组合形成的"舶船"概念，主要指代具备远洋航行能力的大型船舶，尤指从事海上贸易或运输的船只。
从词源演变考察，《汉语大词典》记载"舶"字始见于南朝文献，《南史·海南诸国传》中"外国舶船"的表述，印证该词在古代多指涉异域来船。北宋《太平御览》引《吴历》载"大舶船连舫"，说明其规模特征。明清时期随着海上丝绸之路兴盛，"舶船"逐渐成为官方文书中远洋商船的专称，《大明会典》即有"市舶司掌海外诸蕃朝贡、市易之事"的职能记载。
现代航运领域，《中国航海史》（人民交通出版社）将"舶船"定义为排水量3000吨以上、配备先进导航设备的远洋船舶。根据交通运输部《船舶分类与代码》标准，此类船舶需满足适航无限航区、具备跨洋运输能力等核心指标，涵盖集装箱船、油轮、散货船等主要船型。
文化语境中，《海上丝绸之路文化辞典》指出"舶船"承载着中外文明交流的象征意义，古代诗词中"万里舶船来"的意象，生动展现了这一交通工具在物质文化交流中的桥梁作用。当代语境下，该词仍保留着国际贸易载体的核心语义特征。
“舶船”是一个汉语词语，具体解释如下：
古代文献中常出现该词，例如：
总结来说，“舶船”强调船只的大型与航海属性，常见于古代文献，现代语境中可结合上下文理解为“大型海船”。
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