(1).古代車箱下面支撐木的通稱。《周禮·考工記·輈人》：“凡任木、任正者，十分其輈之長，以其一為之圍。” 孫诒讓 正義：“車輿下橫直材，持任輿之重以行車，通謂之任木…… 黃以周 雲：‘凡任木通下軸，當兔、頸、踵諸材。’”
(2).泛指用以支撐的木頭。 宋 趙彥衛 《雲麓漫鈔》卷七：“十一月十八日， 金 人渡 江 ，遂併力興築，凡役夫一萬餘人，用夜叉、任木等五十餘萬條，城成周六裡半零六十五步，高三丈。”
任木（學名：Zenia insignis Chun），是豆科任木屬落葉喬木，為中國特有的珍稀植物。其名稱源自植物學家任鴻隽的姓氏，以紀念他在中國植物分類學領域的貢獻。根據《中國植物志》記載，該樹種高可達20米，樹皮灰褐色，小枝密被黃褐色絨毛，奇數羽狀複葉具小葉9-13片，圓錐花序頂生，莢果長圓形紅褐色。
在生态特性方面，任木具有耐幹旱瘠薄的特點，多分布于海拔200-800米的山地疏林中，主要生長于石灰岩地區。其木材紋理通直，可供建築及家具用材，嫩葉可作飼料，根部具固氮作用，是喀斯特地貌區重要的生态修複樹種。該物種被列入《中國生物多樣性紅色名錄》，屬于近危（NT）等級，目前僅在廣西、貴州等省區有野生種群記錄。
“任木”一詞在不同語境中有兩種主要解釋，需結合古代文獻和現代語義進行區分：
基本定義
指古代車箱底部的承重支撐木，屬于車輿的關鍵部件。這一用法最早見于《周禮·考工記·輈人》，如《周禮》記載：“凡任木、任正者，十分其輈之長，以其一為之圍。”
功能與延伸
既特指車輿下的橫直木材（用于分散車體重量），也可泛指其他支撐結構的木材。例如宋代《雲麓漫鈔》提到用“任木”作為城牆建築的支撐材料。
部分現代詞典将其引申為成語，比喻人能適應不同環境、保持心态平穩，如“像木頭一樣隨遇而安”。但此用法缺乏廣泛文獻佐證，可能屬于個别詞典的擴展釋義。
| 角度 | 古代本義 | 現代比喻義 |
|---|---|---|
| 來源 | 《周禮》等典籍記載 | 現代詞典釋義（如查字典） |
| 使用頻率 | 曆史文獻常見 | 罕見，可能為局部使用或新解 |
| 應用場景 | 車輛制造、建築結構 | 形容人的適應能力 |
建議在學術或曆史語境中使用“任木”時，優先參考其古代本義；若用于比喻，需注意上下文的明确性。
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