(1).古代车箱下面支撑木的通称。《周礼·考工记·輈人》：“凡任木、任正者，十分其輈之长，以其一为之围。” 孙诒让 正义：“车舆下横直材，持任舆之重以行车，通谓之任木…… 黄以周 云：‘凡任木通下轴，当兔、颈、踵诸材。’”
(2).泛指用以支撑的木头。 宋 赵彦卫 《云麓漫钞》卷七：“十一月十八日， 金 人渡 江 ，遂併力兴筑，凡役夫一万餘人，用夜叉、任木等五十餘万条，城成周六里半零六十五步，高三丈。”
任木（学名：Zenia insignis Chun），是豆科任木属落叶乔木，为中国特有的珍稀植物。其名称源自植物学家任鸿隽的姓氏，以纪念他在中国植物分类学领域的贡献。根据《中国植物志》记载，该树种高可达20米，树皮灰褐色，小枝密被黄褐色绒毛，奇数羽状复叶具小叶9-13片，圆锥花序顶生，荚果长圆形红褐色。
在生态特性方面，任木具有耐干旱瘠薄的特点，多分布于海拔200-800米的山地疏林中，主要生长于石灰岩地区。其木材纹理通直，可供建筑及家具用材，嫩叶可作饲料，根部具固氮作用，是喀斯特地貌区重要的生态修复树种。该物种被列入《中国生物多样性红色名录》，属于近危（NT）等级，目前仅在广西、贵州等省区有野生种群记录。
“任木”一词在不同语境中有两种主要解释，需结合古代文献和现代语义进行区分：
基本定义
指古代车箱底部的承重支撑木，属于车舆的关键部件。这一用法最早见于《周礼·考工记·輈人》，如《周礼》记载：“凡任木、任正者，十分其輈之长，以其一为之围。”
功能与延伸
既特指车舆下的横直木材（用于分散车体重量），也可泛指其他支撑结构的木材。例如宋代《云麓漫钞》提到用“任木”作为城墙建筑的支撑材料。
部分现代词典将其引申为成语，比喻人能适应不同环境、保持心态平稳，如“像木头一样随遇而安”。但此用法缺乏广泛文献佐证，可能属于个别词典的扩展释义。
| 角度 | 古代本义 | 现代比喻义 |
|---|---|---|
| 来源 | 《周礼》等典籍记载 | 现代词典释义（如查字典） |
| 使用频率 | 历史文献常见 | 罕见，可能为局部使用或新解 |
| 应用场景 | 车辆制造、建筑结构 | 形容人的适应能力 |
建议在学术或历史语境中使用“任木”时，优先参考其古代本义；若用于比喻，需注意上下文的明确性。
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