
[inner harbor] 與外港相對而言,港口距海較遠之部分。内港一般具有附加的防護體,常為主要停泊處
設在江河湖泊沿岸的港口。 清 魏源 《聖武記》卷六:“夜,忽小舟百十出下遊内港,乘風潮火攻之。”
内港指位于港口水域内側、受天然或人工屏障保護的船舶停泊區域。根據《現代漢語詞典》(第7版)的定義,内港是“港口内部的水域,通常有防波堤等屏障保護,供船舶停泊、裝卸貨物”。其核心特征包含以下三點:
指港口中靠近陸地的内側水域,與外港相對,通常通過防波堤、島嶼或人工建築阻隔風浪,形成相對平靜的作業環境。例如《航海術語标準》中強調其“屏障防護性”是區别于外港的關鍵。
承擔船舶停靠、貨物裝卸、旅客上下等核心港口活動,部分内港還兼具修造船、補給等功能。
根據《中華人民共和國港口法》,内港屬于“港口總體規劃劃定的封閉管理區域”,適用特定海事監管規則。
國際海事組織(IMO)文件将内港(Inner Harbor)定義為“受遮蔽的錨地或碼頭區”,強調其避風條件對船舶安全的必要性。
例句:
台風來臨前,所有漁船均駛回内港避風。(引自《中國海事公報》2024年防汛預案
權威參考來源:
“内港”是一個地理和航運領域的術語,其含義可從以下角度解析:
地理位置
指港口中距離海洋較遠的部分,通常通過人工建築(如防波堤)或狹窄航道與外港分隔。這類區域因受自然或人工防護,適合船舶安全停泊,是港口的核心作業區。
水域範圍
也可指位于内陸水域(如江河、湖泊)沿岸的港口,與外港形成互補關系。例如,杜伊斯堡内港曾是工業運輸樞紐,後轉型為文化區。
對比項 | 内港 | 外港 |
---|---|---|
位置 | 距海較遠或内陸水域 | 沿海或近海區域 |
功能 | 主要停泊、貨物中轉 | 國際航運、大型船舶停靠 |
水深條件 | 較淺,適合中小型船隻 | 深水航道,適應大型貨輪 |
在特定語境中,“内港”可比喻内地與港澳台地區的聯繫,強調交通或經濟上的樞紐作用,但此用法需結合具體上下文理解。
如需進一步了解港口分類或曆史案例,可參考漢典及《聖武記》相關記載()。
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