
[inner harbor] 與外港相對而言,港口距海較遠之部分。内港一般具有附加的防護體,常為主要停泊處
設在江河湖泊沿岸的港口。 清 魏源 《聖武記》卷六:“夜,忽小舟百十出下遊内港,乘風潮火攻之。”
“内港”是一個地理和航運領域的術語,其含義可從以下角度解析:
地理位置
指港口中距離海洋較遠的部分,通常通過人工建築(如防波堤)或狹窄航道與外港分隔。這類區域因受自然或人工防護,適合船舶安全停泊,是港口的核心作業區。
水域範圍
也可指位于内陸水域(如江河、湖泊)沿岸的港口,與外港形成互補關系。例如,杜伊斯堡内港曾是工業運輸樞紐,後轉型為文化區。
對比項 | 内港 | 外港 |
---|---|---|
位置 | 距海較遠或内陸水域 | 沿海或近海區域 |
功能 | 主要停泊、貨物中轉 | 國際航運、大型船舶停靠 |
水深條件 | 較淺,適合中小型船隻 | 深水航道,適應大型貨輪 |
在特定語境中,“内港”可比喻内地與港澳台地區的聯繫,強調交通或經濟上的樞紐作用,但此用法需結合具體上下文理解。
如需進一步了解港口分類或曆史案例,可參考漢典及《聖武記》相關記載()。
内港是一個漢字詞彙,由兩個部分組成:「内」和「港」。
「内」字的部首是「冂」,有三筆。
「港」字的部首是「水」,有十二筆。
「内港」一詞常用于海洋運輸行業,指的是國際航線的末端港口,也稱為内河口岸。
「内港」在繁體中文中的寫法為「內港」。
古時候,「内港」的寫法沒有太大的變化,仍然是由「内」和「港」組成。
1. 這艘貨輪将在内港卸貨。
2. 内港的發展對于區域經濟起到了重要作用。
内陸港、外港、港口、港灣
内河口岸、末端港口
外港、海港
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