
[inner harbor] 与外港相对而言,港口距海较远之部分。内港一般具有附加的防护体,常为主要停泊处
设在江河湖泊沿岸的港口。 清 魏源 《圣武记》卷六:“夜,忽小舟百十出下游内港,乘风潮火攻之。”
内港指位于港口水域内侧、受天然或人工屏障保护的船舶停泊区域。根据《现代汉语词典》(第7版)的定义,内港是“港口内部的水域,通常有防波堤等屏障保护,供船舶停泊、装卸货物”。其核心特征包含以下三点:
指港口中靠近陆地的内侧水域,与外港相对,通常通过防波堤、岛屿或人工建筑阻隔风浪,形成相对平静的作业环境。例如《航海术语标准》中强调其“屏障防护性”是区别于外港的关键。
承担船舶停靠、货物装卸、旅客上下等核心港口活动,部分内港还兼具修造船、补给等功能。
根据《中华人民共和国港口法》,内港属于“港口总体规划划定的封闭管理区域”,适用特定海事监管规则。
国际海事组织(IMO)文件将内港(Inner Harbor)定义为“受遮蔽的锚地或码头区”,强调其避风条件对船舶安全的必要性。
例句:
台风来临前,所有渔船均驶回内港避风。(引自《中国海事公报》2024年防汛预案
权威参考来源:
“内港”是一个地理和航运领域的术语,其含义可从以下角度解析:
地理位置
指港口中距离海洋较远的部分,通常通过人工建筑(如防波堤)或狭窄航道与外港分隔。这类区域因受自然或人工防护,适合船舶安全停泊,是港口的核心作业区。
水域范围
也可指位于内陆水域(如江河、湖泊)沿岸的港口,与外港形成互补关系。例如,杜伊斯堡内港曾是工业运输枢纽,后转型为文化区。
对比项 | 内港 | 外港 |
---|---|---|
位置 | 距海较远或内陆水域 | 沿海或近海区域 |
功能 | 主要停泊、货物中转 | 国际航运、大型船舶停靠 |
水深条件 | 较浅,适合中小型船只 | 深水航道,适应大型货轮 |
在特定语境中,“内港”可比喻内地与港澳台地区的联系,强调交通或经济上的枢纽作用,但此用法需结合具体上下文理解。
如需进一步了解港口分类或历史案例,可参考汉典及《圣武记》相关记载()。
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