
[inner harbor] 与外港相对而言,港口距海较远之部分。内港一般具有附加的防护体,常为主要停泊处
设在江河湖泊沿岸的港口。 清 魏源 《圣武记》卷六:“夜,忽小舟百十出下游内港,乘风潮火攻之。”
“内港”是一个地理和航运领域的术语,其含义可从以下角度解析:
地理位置
指港口中距离海洋较远的部分,通常通过人工建筑(如防波堤)或狭窄航道与外港分隔。这类区域因受自然或人工防护,适合船舶安全停泊,是港口的核心作业区。
水域范围
也可指位于内陆水域(如江河、湖泊)沿岸的港口,与外港形成互补关系。例如,杜伊斯堡内港曾是工业运输枢纽,后转型为文化区。
对比项 | 内港 | 外港 |
---|---|---|
位置 | 距海较远或内陆水域 | 沿海或近海区域 |
功能 | 主要停泊、货物中转 | 国际航运、大型船舶停靠 |
水深条件 | 较浅,适合中小型船只 | 深水航道,适应大型货轮 |
在特定语境中,“内港”可比喻内地与港澳台地区的联系,强调交通或经济上的枢纽作用,但此用法需结合具体上下文理解。
如需进一步了解港口分类或历史案例,可参考汉典及《圣武记》相关记载()。
内港是一个汉字词汇,由两个部分组成:「内」和「港」。
「内」字的部首是「冂」,有三笔。
「港」字的部首是「水」,有十二笔。
「内港」一词常用于海洋运输行业,指的是国际航线的末端港口,也称为内河口岸。
「内港」在繁体中文中的写法为「內港」。
古时候,「内港」的写法没有太大的变化,仍然是由「内」和「港」组成。
1. 这艘货轮将在内港卸货。
2. 内港的发展对于区域经济起到了重要作用。
内陆港、外港、港口、港湾
内河口岸、末端港口
外港、海港
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