車梁木的意思、車梁木的詳細解釋

車梁木的解釋

毛棶。落葉喬木，單葉對生，橢圓形。聚傘花序，萼片三角形。果實球形，黑色。種子棕褐色，榨的油可供食用，也供藥用或工業上用。葉子可以制栲膠。

詞語分解

• 車的解釋 車 （車） ē 陸地上有輪子的交通工具：火車。車駕（帝王的馬車）。車裂（中國古代一種殘酷的死刑，俗稱“五馬分屍”）。前車之鑒。 用輪軸來轉動的器具：紡車。水車。 用水車打水：車水。 指旋床或其他機器：
• 梁木的解釋 棟梁。亦以喻能負重任的人才。 晉 潘嶽 《楊仲武诔》：“魂兮往矣，梁木實摧。” 宋 沉遘 《吳正肅公挽歌辭》之一：“蒼生方願治，梁木何先摧？” 清 方文 《嚴子餐招同王宇安等夜集有懷亡友子岸》詩

專業解析

車梁木，是漢語中對一類特定木材的傳統稱謂，特指古代用于制造車輛關鍵承重結構（如車軸、車轅、車梁）的堅硬、耐用木材。其核心含義體現在功能與材質特性上：

1. 核心定義與材質特性：

   • 車梁木并非單一樹種的學名，而是泛指質地堅硬緻密、紋理直順、韌性好、耐磨損、承重能力強的優質木材。這類木材需能承受車輛行駛中的巨大壓力、震動和摩擦，确保車輛結構的穩固與耐久性。《漢語大詞典》在解釋相關車輛部件時，常隱含對木材此類特性的要求。古代文獻中常強調造車需“斬材以時”，選用良木（來源：《周禮·考工記》相關記載及曆代注疏，如清代戴震《考工記圖》）。

2. 曆史應用與典型樹種：

   • 在中國古代造車史上，常用于制作車梁、車軸等關鍵部件的樹種主要有柘木（Cudrania tricuspidata）、棗木（Ziziphus jujuba var. spinosa）、檀木（如黃檀屬 Dalbergia spp. 或紫檀屬 Pterocarpus spp. 的硬木）等。這些木材以其卓越的物理性能滿足了車輛制造的需求（來源：《中國樹木志》、《中國林業遺産》等專業文獻對古代用材的考證）。
   • 《詩經·魏風·伐檀》中“坎坎伐檀兮，寘之河之幹兮”雖非直接指造車，但反映了檀木作為優良木材被砍伐利用的曆史，後世常将此類硬木與車器制造相聯繫（來源：曆代《詩經》注疏及名物考證著作，如宋代朱熹《詩集傳》、清代陳奂《詩毛氏傳疏》）。

3. 語義演變與現代認知：

   • 隨着交通工具的演變（車輛材質由木轉為金屬等），以及林業分類的精細化，“車梁木”作為具體木材名稱的使用已大大減少。現代漢語中，它更多地作為一個曆史名詞或地方性稱謂存在，指代那些曾經或被認為適合做車輛大梁的硬質木材（來源：現代漢語方言研究、林業史研究著作）。
   • 在某些地區（如山東、河北部分地方），柘樹因其木材特性，仍被俗稱為“車梁木”或“梁木”，這是該詞在特定地域和傳統知識體系中的遺存（來源：地方志書如《山東通志》、《河北林業志》，以及民俗學、植物俗名研究資料）。

網絡擴展解釋

“車梁木”是山茱萸科山茱萸屬落葉喬木，學名為Cornus Walteri Wanger，其名稱來源于古代用于制作車梁的木材。以下是綜合解釋：

1.植物學特征

• 别名：毛梾、黑椋子、油樹。
• 形态：樹形挺拔，小枝紫紅色；單葉對生，橢圓形；花序傘狀，初夏開白色繁花，果實球形，成熟時黑色，果柄呈綠或紅色。
• 壽命：可達300年。

2.經濟與實用價值

• 木材：堅硬細密，可制作家具、車輛、農具等。
• 種子：含油量27%-38%，可食用或作工業潤滑油，油渣為飼料/肥料。
• 其他用途：葉和樹皮可提制栲膠（用于鞣革、醫藥）。

3.生态與園林價值

• 耐旱抗逆，是水土保持優良樹種；初夏開花彌補北京“多綠少花”的缺憾，兼具蜜源、食源功能。
• 觀賞性高，常用于園林綠化，符合“鄉土、長壽、美觀”的生态方針。

4.文化象征

• 因其木材堅實，成語中比喻“關鍵支撐物”，如形容團隊核心成員（需注意此為引申義，非植物學本義）。

如需更完整信息，可參考北京市園林綠化局等權威來源。

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