车梁木的意思、车梁木的详细解释

车梁木的解释

毛棶。落叶乔木，单叶对生，椭圆形。聚伞花序，萼片三角形。果实球形，黑色。种子棕褐色，榨的油可供食用，也供药用或工业上用。叶子可以制栲胶。

词语分解

• 车的解释 车 （車） ē 陆地上有轮子的交通工具：火车。车驾（帝王的马车）。车裂（中国古代一种残酷的死刑，俗称“五马分尸”）。前车之鉴。 用轮轴来转动的器具：纺车。水车。 用水车打水：车水。 指旋床或其他机器：
• 梁木的解释 栋梁。亦以喻能负重任的人才。 晋 潘岳 《杨仲武诔》：“魂兮往矣，梁木实摧。” 宋 沉遘 《吴正肃公挽歌辞》之一：“苍生方愿治，梁木何先摧？” 清 方文 《严子餐招同王宇安等夜集有怀亡友子岸》诗

专业解析

车梁木，是汉语中对一类特定木材的传统称谓，特指古代用于制造车辆关键承重结构（如车轴、车辕、车梁）的坚硬、耐用木材。其核心含义体现在功能与材质特性上：

1. 核心定义与材质特性：

   • 车梁木并非单一树种的学名，而是泛指质地坚硬致密、纹理直顺、韧性好、耐磨损、承重能力强的优质木材。这类木材需能承受车辆行驶中的巨大压力、震动和摩擦，确保车辆结构的稳固与耐久性。《汉语大词典》在解释相关车辆部件时，常隐含对木材此类特性的要求。古代文献中常强调造车需“斩材以时”，选用良木（来源：《周礼·考工记》相关记载及历代注疏，如清代戴震《考工记图》）。

2. 历史应用与典型树种：

   • 在中国古代造车史上，常用于制作车梁、车轴等关键部件的树种主要有柘木（Cudrania tricuspidata）、枣木（Ziziphus jujuba var. spinosa）、檀木（如黄檀属 Dalbergia spp. 或紫檀属 Pterocarpus spp. 的硬木）等。这些木材以其卓越的物理性能满足了车辆制造的需求（来源：《中国树木志》、《中国林业遗产》等专业文献对古代用材的考证）。
   • 《诗经·魏风·伐檀》中“坎坎伐檀兮，寘之河之干兮”虽非直接指造车，但反映了檀木作为优良木材被砍伐利用的历史，后世常将此类硬木与车器制造相联系（来源：历代《诗经》注疏及名物考证著作，如宋代朱熹《诗集传》、清代陈奂《诗毛氏传疏》）。

3. 语义演变与现代认知：

   • 随着交通工具的演变（车辆材质由木转为金属等），以及林业分类的精细化，“车梁木”作为具体木材名称的使用已大大减少。现代汉语中，它更多地作为一个历史名词或地方性称谓存在，指代那些曾经或被认为适合做车辆大梁的硬质木材（来源：现代汉语方言研究、林业史研究著作）。
   • 在某些地区（如山东、河北部分地方），柘树因其木材特性，仍被俗称为“车梁木”或“梁木”，这是该词在特定地域和传统知识体系中的遗存（来源：地方志书如《山东通志》、《河北林业志》，以及民俗学、植物俗名研究资料）。

网络扩展解释

“车梁木”是山茱萸科山茱萸属落叶乔木，学名为Cornus Walteri Wanger，其名称来源于古代用于制作车梁的木材。以下是综合解释：

1.植物学特征

• 别名：毛梾、黑椋子、油树。
• 形态：树形挺拔，小枝紫红色；单叶对生，椭圆形；花序伞状，初夏开白色繁花，果实球形，成熟时黑色，果柄呈绿或红色。
• 寿命：可达300年。

2.经济与实用价值

• 木材：坚硬细密，可制作家具、车辆、农具等。
• 种子：含油量27%-38%，可食用或作工业润滑油，油渣为饲料/肥料。
• 其他用途：叶和树皮可提制栲胶（用于鞣革、医药）。

3.生态与园林价值

• 耐旱抗逆，是水土保持优良树种；初夏开花弥补北京“多绿少花”的缺憾，兼具蜜源、食源功能。
• 观赏性高，常用于园林绿化，符合“乡土、长寿、美观”的生态方针。

4.文化象征

• 因其木材坚实，成语中比喻“关键支撑物”，如形容团队核心成员（需注意此为引申义，非植物学本义）。

如需更完整信息，可参考北京市园林绿化局等权威来源。

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