古代隨從帝王車駕的五色副車。亦稱“ 五時車 ”、“ 五帝車 ”。 漢 蔡邕 《獨斷》卷下：“上所乘曰金根車，駕六馬。有五色安車、五色立車各一，皆駕四馬，是謂五時副車。”《晉書·輿服志》：“坐乘者謂之安車，倚乘者謂之立車……有青立車、青安車、赤立車赤安車、黃立車、黃安車、白立車、白安車、黑立車、黑安車，合十乘，名為五時車，俗謂之五帝車。”《隋書·禮儀志五》：“俗人名曰五帝車者，蓋副車也。”
“五時副車”是一個源自中國古代典章制度的專有名詞，特指帝王出行儀仗中，按照五行方位和季節更替所配置的五種不同顔色的備用副車。其核心含義與功能如下：
“五時”指代春、夏、季夏（長夏）、秋、冬五個時節，對應木、火、土、金、水五行；“副車”即帝王車駕的備用車輛。該詞合稱指古代帝王為順應天道循環，在不同時節出行時配備的、象征五行方位的五色副車系統。
據《後漢書·輿服志》及《隋書·禮儀志》記載：
春乘青色車（木）、夏乘赤色車（火）、季夏乘黃色車（土）、秋乘白色車（金）、冬乘黑色車（水），以五色契合五行生克之理。
除禮儀象征外，副車兼具實用性：遇主車損壞時可替換，亦用于載物或隨行官員乘坐，是銮駕制度的重要組成部分。
其制可溯至秦漢時期。《史記·留侯世家》載張良狙擊秦始皇于博浪沙，“誤中副車”，可見秦代已設副車護衛。至漢代形成“五時車”定制，蔡邕《獨斷》明确記載：“法駕，上所乘曰金根車，駕六馬，有五色安車、五色立車各一，皆駕四馬，是為五時副車。”此制為後世隋唐所沿襲。
五時副車制度集中體現了：
權威參考來源
“五時副車”是古代帝王車駕制度中的一種特殊配置，其含義和背景可綜合以下要點進行解釋：
“五時副車”指古代隨從帝王車駕的五色副車，又稱“五時車”或“五帝車”。其名稱中的“五時”可能與五行、五方或季節相關，而“副車”則是主車（金根車）的附屬車輛，用于儀仗或備用。
漢代蔡邕《獨斷》記載：“上所乘曰金根車……有五色安車、五色立車各一，皆駕四馬，是謂五時副車。”。晉代《輿服志》進一步區分了安車與立車的形制。
現代語境中，該詞被引申為“通過合理分工與協作提升效率”的比喻義，如團隊協作或項目管理中的協調配合。但需注意，此用法多見于現代解釋，古籍中未明确提及。
如需進一步了解古代車制或禮制細節，可參考《晉書·輿服志》等史料原文。
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