
猶運輸。《舊五代史·唐書·明宗紀六》:“丙申,詔 鄴都 、 幽 、 鎮 、 滄 、 邢 、 易 、 定 等州管内百姓,除正稅外,放免諸色差配,以讨 王都 之役,有輓運之勞也。” 明 沉德符 《野獲編·内監·内臣何文鼎》:“且請修濬 大通橋 以東石閘河道,令漕舟直至橋下,以省輓運之勞。” 清 馬建忠 《鐵道論》:“而軍旅之徵調,糧餉之轉輸,賑濟之輓運,有無之懋遷,無不朝發夕至。”
"挽運"是漢語中一個具有曆史感的複合動詞,其核心含義指通過人力或畜力牽引運輸物資,尤其特指古代道路艱險時依靠繩拉牽引的陸路運輸方式。該詞由"挽"(牽引、拉車)和"運"(運輸、搬運)兩個語素複合構成,最早可追溯至宋代文獻記載。
在具體應用中,"挽運"常作為軍事後勤術語使用,如《宋史·食貨志》記載"自京至中山,河朔車乘充塞于路,民不能挽運",生動描繪了大規模軍事運輸場景。古代地理類文獻《讀史方輿紀要》也有"挽運之艱,十倍于陸"的記載,突顯其運輸環境特征。
現代漢語中,"挽運"一詞多用于曆史研究、考古報告等專業領域。例如在敦煌學研究領域,學者常引用《敦煌社會經濟文獻真迹釋錄》中"差發百姓挽運柴草"的文書,佐證唐代河西走廊的物資運輸體系。該詞彙保留着鮮明的時代特征,成為研究古代交通運輸史的重要語料。
權威資料來源:國家哲學社會科學文獻中心(nssd.cn)、《漢語大詞典》(第二版)商務印書館、中國基本古籍庫(愛如生數據庫)等學術資源均收錄該詞條。
“挽運”是一個漢語詞彙,其含義和用法在不同語境中有所差異,主要分為以下兩類解釋:
建議在正式寫作或曆史研究中采用“運輸”這一含義,并參考古籍原文(如、8)以準确理解語境。
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