散艙的意思、散艙的詳細解釋

散艙的解釋

客輪中最低等級的客艙，一般無固定的鋪位。《二十年目睹之怪現狀》第二回：“隻見他走到散艙裡面，在一個牀鋪旁邊，嘴裡嘰嘰咕咕的説了兩句聽不懂的話。”

詞語分解

散的解釋散 à 分開，由聚集而分離：分散。解散。渙散。散落。散失。散逸。分布，分給：散布。散發（?）。天女散花。排遣：散心。散悶（坣）。解雇：他幹的不好，讓那家飯店給散了。集聚散 ǎ 沒有約束，
艙的解釋艙（艙） ā 船或飛機的内部：客艙。貨艙。前艙。底艙。艙位。艙室。船艙。機艙。筆畫數：；部首：舟；筆順編號：

專業解析

"散艙"是一個航運和物流領域的專業術語，其核心含義可以從字面和專業應用兩個層面理解：

字面含義：
- 散：指“分散的、不集中的、不成整體的”。在航運中，特指貨物本身的狀态是零散的、未裝入标準集裝箱或固定包裝的。
- 艙：指船舶内部裝載貨物或乘客的空間，即貨艙。
- 合義：因此，“散艙”字面上指船舶上用于裝載散裝、非集裝箱化、非單元化貨物的貨艙。它強調的是貨物以散堆、散裝的形式直接裝載在船艙内，而非裝入集裝箱、托盤等标準運輸單元中。
專業含義與應用：
- 在航運和國際貿易中，“散艙”通常指代散裝運輸方式或散貨船上的貨艙。
- 運輸方式： “散艙運輸”或“走散艙”是指将大宗、無包裝或簡易包裝的幹散貨物（如谷物、礦石、煤炭、化肥、水泥、木材、鋼材等）直接裝載到船舶的貨艙中進行運輸。這種運輸方式適用于貨物本身價值相對較低、批量巨大、不易或無需進行集裝箱化處理的商品。
- 船舶類型：專門設計用于運輸這類散裝貨物的船舶稱為散貨船。這類船舶擁有多個大型的、開放的貨艙（即“散艙”），艙口巨大以便于貨物的快速裝卸（通常使用抓鬥、傳送帶等設備）。
- 特點：
  - 貨物形态：貨物呈顆粒狀、粉末狀、塊狀或長件（如原木、鋼材），直接堆放在船艙内。
  - 裝卸方式：依賴港口的大型專業化散貨裝卸設備（如岸吊、抓鬥、吸糧機、傳送帶）。
  - 優勢：適合大宗貨物，單位運輸成本通常低于集裝箱運輸。
  - 劣勢：裝卸速度相對較慢，貨物在運輸過程中可能因颠簸、潮濕等原因發生損耗或質量變化（需做好襯墊、通風等），且貨物混裝或轉運不如集裝箱靈活。

權威來源參考：

《現代漢語詞典》（第7版）：雖未單獨收錄“散艙”詞條，但其對“散裝”（分散裝載，不加包裝）和“艙”（船或飛機中分隔開來載人或裝東西的部分）的定義是理解“散艙”字面含義的基礎。商務印書館出版，具有極高的語言權威性。
中國航海學會《航海科技名詞》：作為航運領域的權威标準術語集，該出版物明确定義了“散貨船”及其相關概念，其中“散貨艙”或“貨艙”即指用于裝載散裝貨物的船艙。這是理解“散艙”專業含義的核心依據。
交通運輸部相關規章與标準：中國交通運輸部發布的《水路貨物運輸規則》以及關于船舶結構與貨運安全的技術标準中，會涉及對散貨運輸、貨艙要求（如艙蓋水密性、艙壁強度、通風要求等）的規定，這些規定直接適用于“散艙”的實際操作和安全标準。

網絡擴展解釋

“散艙”是客輪中最低等級的客艙，其核心特點是無固定鋪位，常見于早期或經濟型航運場景。具體解釋如下：

基本定義
散艙指客輪中設施最簡陋、票價最低廉的艙位，乘客需共享開放空間，無固定床位分配。通常以地鋪或臨時鋪位形式提供，環境較為擁擠。
文學出處與曆史背景
該詞在清代小說《二十年目睹之怪現狀》第二回中被提及，描述人物在散艙内的活動場景：“隻見他走到散艙裡面，在一個牀鋪旁邊，嘴裡嘰嘰咕咕的説了兩句聽不懂的話”，側面反映當時航運的等級劃分。
使用特點
- 靈活性：鋪位不固定，乘客可能需自行尋找位置；
- 經濟性：適合預算有限的旅客；
- 舒適度低：空間狹小，隱私性差，多見于短途或舊式客輪。
現代應用
隨着航運業發展，散艙逐漸被标準化艙位取代，但在部分傳統渡輪或特定航線中仍有保留，多稱為“統艙”或“經濟艙”。

如需進一步了解該詞在文學作品中的具體用法，可參考《二十年目睹之怪現狀》原文或航運曆史資料。

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