散舱的意思、散舱的详细解释

散舱的解释

客轮中最低等级的客舱，一般无固定的铺位。《二十年目睹之怪现状》第二回：“只见他走到散舱里面，在一个牀铺旁边，嘴里嘰嘰咕咕的説了两句听不懂的话。”

词语分解

散的解释散 à 分开，由聚集而分离：分散。解散。涣散。散落。散失。散逸。分布，分给：散布。散发（?）。天女散花。排遣：散心。散闷（坣）。解雇：他干的不好，让那家饭店给散了。集聚散 ǎ 没有约束，
舱的解释舱（艙） ā 船或飞机的内部：客舱。货舱。前舱。底舱。舱位。舱室。船舱。机舱。笔画数：；部首：舟；笔顺编号：

专业解析

"散舱"是一个航运和物流领域的专业术语，其核心含义可以从字面和专业应用两个层面理解：

字面含义：
- 散：指“分散的、不集中的、不成整体的”。在航运中，特指货物本身的状态是零散的、未装入标准集装箱或固定包装的。
- 舱：指船舶内部装载货物或乘客的空间，即货舱。
- 合义：因此，“散舱”字面上指船舶上用于装载散装、非集装箱化、非单元化货物的货舱。它强调的是货物以散堆、散装的形式直接装载在船舱内，而非装入集装箱、托盘等标准运输单元中。
专业含义与应用：
- 在航运和国际贸易中，“散舱”通常指代散装运输方式或散货船上的货舱。
- 运输方式： “散舱运输”或“走散舱”是指将大宗、无包装或简易包装的干散货物（如谷物、矿石、煤炭、化肥、水泥、木材、钢材等）直接装载到船舶的货舱中进行运输。这种运输方式适用于货物本身价值相对较低、批量巨大、不易或无需进行集装箱化处理的商品。
- 船舶类型：专门设计用于运输这类散装货物的船舶称为散货船。这类船舶拥有多个大型的、开放的货舱（即“散舱”），舱口巨大以便于货物的快速装卸（通常使用抓斗、传送带等设备）。
- 特点：
  - 货物形态：货物呈颗粒状、粉末状、块状或长件（如原木、钢材），直接堆放在船舱内。
  - 装卸方式：依赖港口的大型专业化散货装卸设备（如岸吊、抓斗、吸粮机、传送带）。
  - 优势：适合大宗货物，单位运输成本通常低于集装箱运输。
  - 劣势：装卸速度相对较慢，货物在运输过程中可能因颠簸、潮湿等原因发生损耗或质量变化（需做好衬垫、通风等），且货物混装或转运不如集装箱灵活。

权威来源参考：

《现代汉语词典》（第7版）：虽未单独收录“散舱”词条，但其对“散装”（分散装载，不加包装）和“舱”（船或飞机中分隔开来载人或装东西的部分）的定义是理解“散舱”字面含义的基础。商务印书馆出版，具有极高的语言权威性。
中国航海学会《航海科技名词》：作为航运领域的权威标准术语集，该出版物明确定义了“散货船”及其相关概念，其中“散货舱”或“货舱”即指用于装载散装货物的船舱。这是理解“散舱”专业含义的核心依据。
交通运输部相关规章与标准：中国交通运输部发布的《水路货物运输规则》以及关于船舶结构与货运安全的技术标准中，会涉及对散货运输、货舱要求（如舱盖水密性、舱壁强度、通风要求等）的规定，这些规定直接适用于“散舱”的实际操作和安全标准。

网络扩展解释

“散舱”是客轮中最低等级的客舱，其核心特点是无固定铺位，常见于早期或经济型航运场景。具体解释如下：

基本定义
散舱指客轮中设施最简陋、票价最低廉的舱位，乘客需共享开放空间，无固定床位分配。通常以地铺或临时铺位形式提供，环境较为拥挤。
文学出处与历史背景
该词在清代小说《二十年目睹之怪现状》第二回中被提及，描述人物在散舱内的活动场景：“只见他走到散舱里面，在一个牀铺旁边，嘴里嘰嘰咕咕的説了两句听不懂的话”，侧面反映当时航运的等级划分。
使用特点
- 灵活性：铺位不固定，乘客可能需自行寻找位置；
- 经济性：适合预算有限的旅客；
- 舒适度低：空间狭小，隐私性差，多见于短途或旧式客轮。
现代应用
随着航运业发展，散舱逐渐被标准化舱位取代，但在部分传统渡轮或特定航线中仍有保留，多称为“统舱”或“经济舱”。

如需进一步了解该词在文学作品中的具体用法，可参考《二十年目睹之怪现状》原文或航运历史资料。

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