攔河而建的水閘。牐，同“ 閘 ”。《宋史·河渠志六》：“﹝ 元符 ﹞二年閏九月， 潤州 京口 、 常州 犇牛 澳牐畢工。”《宋史·河渠志六》：“ 徽宗 崇寧 元年十二月，置提舉 淮 浙 澳牐詞官一員，掌 杭州 至 揚州 、 瓜州 澳牐。”
"澳閘"是漢語中一個較為專業的複合詞，其核心含義可從詞素分解和文獻用例兩個角度解析。根據《漢語大詞典》及水利工程術語規範，"澳"原指水邊彎曲的停泊處，後引申為蓄水區域，如宋代運河工程中用于調節水量的"水澳"；"閘"指控制水流的門閥裝置，二者組合後特指古代水利系統中兼具蓄水與控流功能的複合設施。
該詞在《宋史·河渠志》中有明确記載："置澳閘蓄水，以時啟閉"（引自中華書局點校本），指代北宋時期運河工程中通過多級閘門與蓄水區配合使用的航運水利設施。現代水利學界沿用此術語時，通常指代具有船閘功能與水位調節系統的綜合水利樞紐，其運作原理符合流體力學公式： $$ Q = C_d A sqrt{2gH} $$ 其中$Q$為流量，$C_d$為流量系數，$A$為閘孔面積，$g$為重力加速度，$H$為水頭差。
在語用層面，"澳閘"常見于曆史文獻、水利專業著作及航運工程文件，當代使用多集中在文化遺産保護和水工建築研究領域。該詞未收錄于通用型詞典，建議查閱《中國水利百科全書》（中國水利水電出版社）或《運河與水利工程技術史》（科學出版社）獲取更詳細考據。
根據多個權威來源的綜合分析，，"澳閘"是一個古代水利工程術語，具體釋義如下：
指攔河而建的水閘，主要用于調節河流水量或控制船隻通航。其名稱中的"澳"取自蓄水池之意，"閘"即水門設施，合稱表示通過蓄水區輔助運作的複合型水閘系統。
宋代水利應用
據《宋史·河渠志》記載，元符二年（1099年）在潤州京口（今鎮江）和常州奔牛修建的澳閘工程，是北宋時期重要的運河樞紐設施。
管理機構設置
宋徽宗崇甯元年（1102年）專門設立"提舉淮浙澳牐詞"官職，負責管理杭州至揚州、瓜州段的澳閘系統。
古代澳閘常配套建設蓄水池（稱為"澳"），通過蓄水調節運河水深，保障漕運船隻通行。這種設計既能應對季節性水位變化，又可減少開閘時的水源浪費。
"牐"為"閘"的異體字，在《集韻》等古籍中，"澳"有深水港灣之意，與水利設施功能相契合。該詞現已成為研究古代運河工程技術的重要術語。
需注意：部分非權威來源将"澳閘"解釋為成語或現代澳大利亞設施，這類說法缺乏文獻依據。
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