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轮毂的意思、轮毂的详细解释

关键字:

轮毂的解释

(1) [nave;wbeel hub;hub; wheel boss]∶轮子的圆柱形中心部分

(2) [boss]∶轮船螺旋桨装叶片的部分

详细解释

(1).车轮中心装轴的部分。《晋书·舆服志》:“以綵漆画轮轂,故名曰画轮车。” 明 方孝孺 《任重斋记》:“ 孔子 之车以仁义为轮轂。”

(2).代指车辆。 清 潘荣陛 《帝京岁时纪胜·丰台芍药》:“游览之人,轮轂相望。”

词语分解

专业解析

轮毂(lún gǔ)是现代汉语中与交通运输工具密切相关的专业术语,其核心含义可从以下三个权威角度阐释:

一、基础定义

指车轮的中心安装部件,是连接车轴与轮圈的关键金属构件。《现代汉语词典》(第7版)明确释义为:"车轮的中心部分,有圆孔,可以插轴" 。该部件通过辐条或轮辋与轮胎结合,构成完整的车轮系统。

二、功能延伸

在工程技术领域,轮毂承担着核心力学承载功能。《辞海》(第七版)指出其核心作用为:"承受车辆载荷并传递驱动力矩的旋转部件" 。现代汽车工程中,轮毂通常集成轴承单元,直接与转向节或车桥连接,影响车辆的操控性与安全性。

三、工业术语规范

根据《汽车工程术语》国家标准(GB/T 12549-2013),轮毂被定义为:"安装轮胎并支撑轮胎的旋转部件总成,包含轮辋、轮辐等组件" 。在铝合金锻造、碳纤维复合材料等现代制造工艺中,轮毂的轻量化设计已成为车辆节能的关键技术指标。


权威来源依据

  1. 中国社会科学院语言研究所《现代汉语词典》(第7版),商务印书馆
  2. 上海辞书出版社《辞海》(第七版)机械工程分册
  3. 国家标准化管理委员会《汽车工程术语》GB/T 12549-2013

网络扩展解释

轮毂是汽车车轮的核心部件,以下从定义、结构、功能、材质及发展历史五个方面详细解释:

一、定义与别称

轮毂是轮胎内廓的金属支撑部件,中心安装在车轴上,负责连接车轮与车轴。其别称包括轮圈、钢圈、轱辘、胎铃等。

二、结构组成

  1. 轮辋:与轮胎直接接触的环形部分,用于固定轮胎。
  2. 芯部:连接车轴的中心区域,承担主要机械负荷。
  3. 半径结构:支撑轮辋与芯部的过渡部分,影响整体强度。

三、核心功能

  1. 承载重量:支撑整车及载重,确保行驶稳定性。
  2. 动力传递:连接车轴与轮胎,传递驱动力和制动力。
  3. 缓冲减震:吸收路面冲击,提升乘坐舒适性。
  4. 散热作用:铝合金材质可快速导出刹车系统热量。

四、材质类型

类型 特点 应用场景
钢制轮毂 成本低、抗疲劳性强,但重量大 低端车型/备胎
铝合金轮毂 轻量化、散热好、造型多样 主流乘用车
锻造轮毂 强度极高、重量最轻,价格昂贵 高性能赛车/改装车
旋压轮毂 兼具轻量与强度,工艺成本适中 中高端车型

五、历史演变

注:如需更详细技术参数或品牌推荐,可参考列出的50款轮毂专业测评。

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