[sea transportation;ocean shipping] 通過海路運輸
(1).海動。謂海動風起。《莊子·逍遙遊》：“是鳥也，海運則将徙于南溟。” 陳鼓應 注引 林希逸 曰：“海運者，海動也……海動必有大風，其水湧沸，自海底而起，聲聞數裡。” 晉 郭璞 《江賦》：“極泓量而海運，狀滔天以淼茫。” 鄭澤 《嘤求草題詞》：“槍榆我自嗤，海運君懷敞。”
(2).指海洋潮汐現象。 北魏 郦道元 《水經注·溫水》：“ 扶南 去 林邑 四千裡，水步道通……自 船官 下6*注 大浦 之 東湖 ，大水連行。潮上西流，潮水日夜長七八尺。從此以西，朔望并潮，一上七日，水長丈六七。七日之後，日夜分為再潮，水長一二尺。春夏秋冬，厲然一限。高下定度，水無盈縮，是為海運，亦曰象水也。”
(3).古代特指由海道運糧至京師。《元史·食貨志五》：“海運， 元 自 世祖 用 伯顔 之言，歲漕東南粟，由海道以給京師。” 明 陶宗儀 《辍耕錄·海運》：“國朝海運糧儲，自 朱清 張瑄 始，以為古來未嘗有此。按 杠工部 《出塞》雲：‘ 漁陽 豪俠地，擊鼓吹笙竽。雲帆轉 遼海 ，稉稻來東 吳 。’……如此，則 唐 時已有海運矣。” 鄭觀應 《盛世危言·鐵路》：“自河運改行海運以來，輪舶往還費省而效捷。”
(4).今泛指海上的運輸。 陳毅 《滿江紅·參觀光華海輪》詞：“海運百年無我份，而今奮起多興旺。”參閱 明 危素 《元海運志》、《清續文獻通考·國用十五》。
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海運是通過海洋航道進行貨物運輸的國際物流方式，具有運量大、成本低等特點，廣泛應用于國際貿易。以下是詳細解釋：
海運（Ocean Freight）指利用船舶在海上航道運送貨物，是國際物流中最主要的運輸方式。其核心特征包括：
| 分類依據 | 主要類型 | 特點 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 船舶運營方式 | 班輪運輸（定期航線） | 固定船期/港口/運費 | |
| 租船運輸（不定期航線） | 按需求定制航線 | ||
| 貨物形态 | 集裝箱運輸 | 标準化裝載（占全球海運量60%） | |
| 散貨運輸 | 適用礦石/糧食等大宗商品 |
如需更詳細數據，可查看國際海事組織（IMO）或中國交通運輸部發布的年度航運報告。
海運是指利用船舶進行長距離貨物運輸的方式。它通常是指在國内或國際範圍内通過水上交通工具，如船舶、輪渡等将貨物運送到目的地的過程。
海運的拆分部首為氵（三點水），拆分後的筆畫數為10。
海運一詞的出現可以追溯到古代漢語中，來源于中國古代文化和生活方式。在海洋交通開始發展之後，人們将這一方式稱之為海運。
繁體字海運的寫法為「海運」。
古代漢字對于海運的寫法有所變化，以繁體字為例，古代漢字寫作「海運」。
1. 由于海運的高效和低成本，許多國際貿易公司選擇使用海運來運輸貨物。
2. 近年來，海運業在全球貿易中的地位不斷提升。
海洋、運輸、貨物、船舶、輪渡
海上運輸、航運
陸運、空運
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