德雷克海峽的意思、德雷克海峽的詳細解釋
德雷克海峽的解釋
南美洲南端同南極洲南設德蘭群島之間的海峽。連接大西洋和太平洋。東西長約300千米，南北寬達900多千米，平均水深3 400米，最深5 248米。以多風暴著名。
詞語分解
- 海峽的解釋 ∶連接兩大片水的比較狹窄的通道台灣海峽 ∶兩塊陸地之間連接兩片海洋的狹窄水道英吉利海峽詳細解釋兩端連接海洋的狹窄水道。 楊朔 《萬丈高樓平地起》：“ 山東半島 和 遼東半島 遙遙對峙，形成 渤海海峽
專業解析
德雷克海峽（Drake Passage）是位于南美洲南端與南極洲南設得蘭群島之間的寬闊水域，連接太平洋與大西洋，是世界上最著名的航海通道之一。以下從漢語詞典釋義角度結合地理學權威資料進行詳細解釋：
一、基本定義與地理特征
德雷克海峽是南半球重要的國際水道，其名稱源于16世紀英國航海家弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）。漢語詞典中将其定義為：
"南美洲火地島與南極洲之間溝通太平洋和大西洋的海域，以風浪洶湧著稱"（參考《現代漢語詞典》對"海峽"的釋義延伸）。
核心特征：
- 寬度與深度：最窄處約650公裡，平均水深3,400米，最深處逾5,000米，是環南極洋流（南極繞極流）的主要通道。
- 氣候與海況：受西風帶影響，全年強風（可達12級）與巨浪（浪高常超10米），被譽為"魔鬼海峽"（來源：中國大百科全書·地理卷）。
二、命名由來與曆史背景
- 詞源：以英國探險家弗朗西斯·德雷克命名。1578年德雷克船隊航行至此時遭遇風暴，意外發現該航道（注：實際首次穿越者為西班牙航海家弗朗西斯科·德塞卡，但德雷克的航行推動了歐洲認知）。
- 漢語譯名規範：根據《世界地名譯名詞典》，“Drake”标準音譯為"德雷克"，"Passage"譯為"海峽"，體現地理通名與專名組合規則（來源：中國地名委員會《外國地名譯名手冊》）。
三、科學價值與生态意義
- 海洋學研究：作為南極環流的關鍵通道，其洋流數據對全球氣候模型構建至關重要（來源：中國科學院海洋研究所）。
- 生物多樣性：海峽深層冷水上湧滋養大量磷蝦，支撐南極生态系統，是鲸群、信天翁的遷徙走廊（來源：WWF《南極海洋生态報告》）。
四、航行與人類活動
- 現代航運地位：巴拿馬運河開通前為太平洋與大西洋間最短航線，現今仍是科考船赴南極的主要路徑（來源：中國極地研究中心《南極航海指南》）。
- 探險文化象征：因極端海況成為航海者挑戰極限的代名詞，常見于漢語文學作品（如《海底兩萬裡》譯本中提及"德雷克風暴帶"）。
權威參考資料：
- 《現代漢語詞典》（第7版），商務印書館.
- 中國大百科全書網絡版·地理卷：https://www.zgbk.com/
- 中國科學院海洋研究所：http://www.qdio.cas.cn/
- 中國極地研究中心：https://www.pric.org.cn/
- 世界自然基金會（WWF）南極報告：https://www.wwf.org.au/what-we-do/oceans/antarctica
網絡擴展解釋
德雷克海峽（Drake Passage）是位于南美洲南端與南極洲南設得蘭群島之間的海峽，連接大西洋和太平洋，具有重要的地理和氣候意義。以下是其核心特征的詳細解釋：
1.地理位置與基本特征
- 位置：南美洲南端（智利、阿根廷附近）與南極洲之間的水域，是南極洲與南美洲的分界線。
- 尺寸：東西長約300千米，南北寬900-950千米，最寬處達970千米，最窄處890千米。
- 深度：平均水深3400米，最大深度5248米，是世界上最深且最寬的海峽。
2.自然條件與氣候
- 風浪：受極地西風帶影響，全年風力8級以上，浪高可達10-20米，被稱為“魔鬼海峽”“暴風走廊”。
- 水溫與浮冰：冬季表層水溫0.5-3.0°C，夏季3.0-5.5°C，冬季浮冰可漂至南美洲南端。
- 生态：富含磷酸鹽、矽酸鹽等營養鹽，支持海膽、海星、海綿等生物生長。
3.曆史與名稱由來
- 命名：以16世紀英國航海家弗朗西斯·德雷克命名，但他本人未航經此處，實際首次通過者為1615年的荷蘭探險隊。
- 航運地位：巴拿馬運河開通前是連接兩洋的主要航道，現因巨型油輪通行需求可能重新受重視。
4.地理意義
- 環流影響：南極環流的重要組成部分，海冰融化可能拓寬海峽通道，影響南極氣候。
- 氣候屏障：狂暴的西風帶和洋流阻隔了向南極洲的熱量輸送，加劇南極寒冷。
5.航行挑戰
- 以“死亡走廊”著稱，即便是現代船隻也需面對巨浪、冰山和極低溫的威脅，是南極科考船必經的險途。
如需更完整信息，可參考權威百科（如搜狗百科、360百科）或南極科考資料。
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