
江 浙 一帶運貨載客的巨型木船。最大的有七個艙,專使篙橹,不用風帆。《官場現形記》第四六回:“及至到了 清江 ,坐的是大號南灣子船,欽差自己一隻,少爺一隻,隨員人等一共是二十多隻,一字兒排在河心。”
南灣子船是中國古代一種特定類型的平底内河運輸船,主要流行于北京地區的水系中,尤其與通惠河、壩河等漕運河道密切相關。其名稱直接反映了其使用地域和船型特征:
名稱來源與地域特征
“南灣子”并非泛指南方,而是特指北京地區的一處水域或與漕運相關的具體地點(如碼頭、河灣)。據《北京通史》及北京地方志記載,北京曆史上存在稱為“南灣”的漕運碼頭或停泊區域。因此,“南灣子船”意指活躍于北京南灣(或類似水域)一帶的船隻,具有鮮明的地域标識。
船型結構與功能
南灣子船屬于典型的北方平底船型,以適應北京周邊河流水淺、多沙洲的特點。其結構特征包括:
曆史背景與用途
南灣子船在元、明、清三代的北京漕運體系中扮演了重要角色。隨着通惠河等水道的開鑿與維護,這類船隻承擔了将來自大運河的物資轉運至京城(如積水潭碼頭)的任務。《中國内河航運史》指出,此類船隻曾是京畿地區内河貨運的主力,直至近代鐵路和公路運輸興起後才逐漸衰落。
總結
“南灣子船”是曆史上北京地區特有的内河貨運船隻,其名稱源于特定的漕運節點(南灣),船型為適應北方水文特點的平底方頭設計,主要用于漕糧及大宗貨物的運輸,是北京漕運曆史和城市發展的重要見證。
參考資料
“南灣子船”是明清至近代中國江浙及江北地區的一種傳統木船,主要用于貨運或載客。以下是詳細解釋:
基本定義
南灣子船是江浙一帶運貨載客的巨型木船,也有說法稱其為“江北一種運貨、載人的木船”。其名稱可能源于船體結構或地域特征。
結構與功能
文獻記載
該船型在清代小說《官場現形記》第四六回中被提及,描述欽差一行乘南灣子船沿清江航行,側面反映其作為官民通用交通工具的用途。
地域争議
部分資料認為其專指江浙船隻,而漢典等權威來源補充了“江北木船”的說法,可能因曆史時期或區域習慣存在差異。
如需進一步考證具體形制或航行路線,可參考《中國船舶志》等專業文獻,或結合地方志中的交通記載。
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