亦稱“ 瀧舡 ”。南方一種能在急流中行駛的輕舟。 唐 元稹 《和樂天送客遊嶺南二十韻》：“江舘連 沙市 ，瀧船泊水濱。” 明 鳳尹岐 《送兄廣東參政應奎》詩：“曉日紅亭留别酒，秋風黃葉下瀧舡。” 清 杜岕 《黃子潮州歸卻贈》詩：“乍見添秋色，瀧船 嶺 外來。”
泷船是中國傳統水運工具中的特殊船型，專為適應湍急河流而設計。其名稱由"泷"與"船"組合構成，"泷"在《說文解字》中釋為"急流也"《漢語大字典》，特指嶺南地區落差大、水流急的河段，《嶺外代答》記載"自郴入潭，自郴入桂，皆有泷"。
這種平底方頭船采用榫卯結構，船闆厚度達5厘米，船體長度多在8-12米之間《中國古代船舶》。船尾設置可升降舵，通過調節舵葉入水深度應對不同流速。船工使用5米長的撐篙，篙頭包鐵可嵌入河床岩石縫隙《廣東新語》。
在航運功能上，泷船主要承擔鹽鐵運輸，《新唐書·地理志》載"韶州土貢有竹泷船"。宋代周去非《嶺外代答》詳細記載其"每船載十人，二人把舵，六人撐篙"的操作方式。明清時期演變為客貨兩用，屈大均《廣東新語》描述其"日行三百裡，雖危灘亂石不避"。
該詞在《現代漢語詞典》第七版中标注為方言詞，特指"在急流中行駛的木質運輸船"。中國航海博物館藏品中現存清代泷船模型，展示其獨特的船篷結構和加固舷闆設計。
“泷船”是一個漢語詞語，拼音為lóng chuán（注音符號：ㄌㄨㄥˊ ㄔㄨㄢˊ），其核心含義是南方一種能在急流中行駛的輕舟，亦稱“泷舡”（“舡”為“船”的異體字）。以下是綜合多來源的詳細解釋：
基本定義
泷船專指古代中國南方用于湍急河流中的輕便船隻。其名稱由“泷”（指急流或瀑布）和“船”組合而成，凸顯了船隻適應急流水域的特性。
結構與用途
根據文獻記載，這種船設計輕巧，便于在險峻水域航行，可能與現代“筏”或“獨木舟”有相似之處，但具體形制已無實物可考。唐代詩人元稹在《和樂天送客遊嶺南二十韻》中寫道：“江館連沙市，瀧船泊水濱”，說明泷船常用于水邊停靠和短途運輸。
文學與曆史背景
該詞在古籍中多次出現，如明代鳳尹岐的送别詩“曉日紅亭留别酒，秋風黃葉下瀧舡”，以及清代杜岕的詩句“瀧船嶺外來”，均反映了泷船在古代南方交通中的重要角色。
其他解釋争議
部分來源（如）提到“泷船”被引申為“世俗名利”的比喻，但此說法未見于高權威文獻，可能與字面拆分或個别詞典釋義偏差有關，需謹慎采納。
“泷船”一詞主要指向古代交通工具，其解釋應優先以曆史文獻和主流辭書為準。
吃劍頭淳濃鉏治存活蕩心段匹多士惡仗發歪封穴鳳轅付款福如東海宮保共財公務員鴻鸾黃花脂胡兒八杈霍奕尖瓣嘉榮咭咶驚壯軍服磕硼礦稅量分吏曹獵馬卵球旅遊帽美話鳴筝鬧五魁内奄年末弄圓旁立皮相之談譬谕啟航晴霭輕歌曼舞啓問牲口棚沈捺身畔史氏記收殄水煙壺俗不可醫鐵錢蕨踢斛淋尖讬事嵬瑣聞家鋈錞鹹淡詳反