亦称“ 瀧舡 ”。南方一种能在急流中行驶的轻舟。 唐 元稹 《和乐天送客游岭南二十韵》：“江舘连 沙市 ，瀧船泊水滨。” 明 凤尹岐 《送兄广东参政应奎》诗：“晓日红亭留别酒，秋风黄叶下瀧舡。” 清 杜岕 《黄子潮州归却赠》诗：“乍见添秋色，瀧船 岭 外来。”
泷船是中国传统水运工具中的特殊船型，专为适应湍急河流而设计。其名称由"泷"与"船"组合构成，"泷"在《说文解字》中释为"急流也"《汉语大字典》，特指岭南地区落差大、水流急的河段，《岭外代答》记载"自郴入潭，自郴入桂，皆有泷"。
这种平底方头船采用榫卯结构，船板厚度达5厘米，船体长度多在8-12米之间《中国古代船舶》。船尾设置可升降舵，通过调节舵叶入水深度应对不同流速。船工使用5米长的撑篙，篙头包铁可嵌入河床岩石缝隙《广东新语》。
在航运功能上，泷船主要承担盐铁运输，《新唐书·地理志》载"韶州土贡有竹泷船"。宋代周去非《岭外代答》详细记载其"每船载十人，二人把舵，六人撑篙"的操作方式。明清时期演变为客货两用，屈大均《广东新语》描述其"日行三百里，虽危滩乱石不避"。
该词在《现代汉语词典》第七版中标注为方言词，特指"在急流中行驶的木质运输船"。中国航海博物馆藏品中现存清代泷船模型，展示其独特的船篷结构和加固舷板设计。
“泷船”是一个汉语词语，拼音为lóng chuán（注音符号：ㄌㄨㄥˊ ㄔㄨㄢˊ），其核心含义是南方一种能在急流中行驶的轻舟，亦称“泷舡”（“舡”为“船”的异体字）。以下是综合多来源的详细解释：
基本定义
泷船专指古代中国南方用于湍急河流中的轻便船只。其名称由“泷”（指急流或瀑布）和“船”组合而成，凸显了船只适应急流水域的特性。
结构与用途
根据文献记载，这种船设计轻巧，便于在险峻水域航行，可能与现代“筏”或“独木舟”有相似之处，但具体形制已无实物可考。唐代诗人元稹在《和乐天送客游岭南二十韵》中写道：“江馆连沙市，瀧船泊水滨”，说明泷船常用于水边停靠和短途运输。
文学与历史背景
该词在古籍中多次出现，如明代凤尹岐的送别诗“晓日红亭留别酒，秋风黄叶下瀧舡”，以及清代杜岕的诗句“瀧船岭外来”，均反映了泷船在古代南方交通中的重要角色。
其他解释争议
部分来源（如）提到“泷船”被引申为“世俗名利”的比喻，但此说法未见于高权威文献，可能与字面拆分或个别词典释义偏差有关，需谨慎采纳。
“泷船”一词主要指向古代交通工具，其解释应优先以历史文献和主流辞书为准。
半规管遍历边业兵矢比音觇睹茶色弛坏赤贫如洗传点麤武雕卵递次短波鹅雁改革派挂壁鱼孤稚郇笺挟册键闭角絃解款金介襟制鸡斯孔阜空外旷古奇闻兰成脸庞麻股慢待默思尿肥片断敲日契母清东陵青蝇点素气色乞子趋进曲照上宫射箭运动圣籍实际衰绖叔敖四个现代化邃炁饕殄铜宅托居网吧玩世不恭峡门玁狁谢谢