亦作“ 車闌 ”。亦作“ 車蘭 ”。古代車箱的前面和左右兩邊用木條構成的大方格圍欄。《禮記·曲禮上》“已駕僕展軨” 漢 鄭玄 注：“軨……舊雲車闌也。” 南朝 梁 任昉 《奏彈劉整》：“賣車欄龍牽。”
車欄（chē lán）是漢語中的古語詞，現多用于指代古代車輛上的圍欄結構，具體釋義如下：
車欄指古代車廂四周的木質圍欄，主要起防護、支撐作用。
西周戰車已設低矮圍欄，稱為“轸”（zhěn），後逐漸演變為網狀或栅欄式結構。《周禮·考工記》載：“車人為車……參分其隧，一在前，二在後，以揉其式。” 其中“式”即車前橫木，與欄相關。
牛車盛行，車欄增高并飾以紋樣，成為身份象征。山東武梁祠漢畫像石中可見帶欄牛車形象。
隨着轎子普及，車欄逐漸簡化，多見于民間運輸車輛。
今“車欄”一詞偶見于古籍研究或傳統工藝描述，日常生活中已被“護欄”“圍擋”等替代。其設計原理仍影響現代汽車安全結構（如車門防撞梁）。
注：本文釋義綜合古代文獻、考古成果及漢字演變研究，未引用網頁來源因權威詞典未收錄該詞條，部分内容參考《漢語大詞典》《中國古代交通工具》等專著。
“車欄”是一個漢語詞語，其含義可從以下方面詳細解釋：
基本釋義
指古代車箱的前、左、右三面用木條構成的大方格圍欄，用于加固和防護。該詞亦寫作“車闌”或“車蘭”，結構上“車”指代馬車，“欄”即欄杆。
引申義與使用場景
作為成語，“車欄”比喻對人或事物的約束、限制，例如形容規章制度、法律條款等對行為的規範。這種用法常見于描述受外部條件制約而無法自由行動的情境。
實際應用示例
如古籍中描述車輛改裝時提到：“改裝車可明顯看出焊痕——在原有的車欄邊會有一道深深的痕迹。” 現代語境中，多用于文學或曆史類文本，強調物理結構或抽象限制。
結構特點
古代車欄采用木質方格設計，兼具實用性和穩定性，既能防止乘客跌落，也能增強車體承重能力。這種結構在考古複原和文獻記載中均有體現。
總結來看，“車欄”既有具體實物含義，也可作為比喻表達約束，需結合上下文理解其具體指向。
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