(1) [bend]∶拉緊的弓與其弦之間的距離
(2) [camber]∶翼剖面曲線(中弧線)離弦線的最大距離與弦長度的比值
"彎度"是漢語中描述物體形态特征的專業術語，指物體彎曲部分相對于原直線形态的偏離程度。根據《現代漢語詞典》（第七版）釋義，該詞包含兩層核心含義：一是指物體呈現彎曲狀态的具體形态特征，如"拱橋的彎度設計合理"；二是在數學與工程學中，特指曲線或曲面的彎曲數值化指标。
在航空動力學領域，《辭海》（第七版）進一步闡釋，彎度指機翼剖面中線與翼弦線之間的最大垂直距離，該參數直接影響飛行器的升力效率與氣動穩定性。橋梁工程規範中則強調，彎度系數需控制在L/800至L/1000範圍内（L為跨度），既保證結構安全又兼顧美學需求。
從語言學演變角度考察，《漢語大詞典》收錄的"彎度"詞條顯示，該詞最早見于明代《天工開物》，原指弓弩制作時對木材的自然曲率測量，後逐漸擴展為通用量值概念。現代計量标準中，國際單位制通過曲率半徑（公式：κ=1/R）對彎度進行精确量化，其中R為曲率半徑。
“彎度”是一個多領域使用的術語，具體含義需結合語境理解，主要包含以下解釋：
弓與弦的距離
指拉緊的弓身與弓弦之間的垂直距離。這一解釋常見于傳統物理或器械描述，用于衡量弓的彎曲狀态。
物體彎曲的程度
廣義上指物體受外力作用後的彎曲幅度或曲率，例如道路、管道的彎曲程度。
例句：楊正洪描述黃平鄉下的公路“彎度大，路面窄”。
翼型剖面參數
在航空工程中，彎度指翼型中弧線（翼剖面中心線）與弦線之間的最大垂直距離，與該弦線長度的比值。公式可表示為：
$$
text{彎度} = frac{text{最大垂直距離}}{text{弦長}}
$$
這一參數直接影響飛行器的升力和氣動性能。
結構彎曲的量化指标
在材料力學中，彎度可描述梁、杆等結構受外力後的變形程度，通常與曲率半徑相關。
在曲線幾何中，彎度可理解為曲率的通俗表達，即曲線偏離直線的程度。例如，弧長相同時，曲率越大，彎度越高。
更多專業用法（如公式推導或工程案例）可參考來源網頁。
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