
(1).水路驿站。 唐 朱慶馀 《送韋繇校書赴浙東幕》詩:“水驛近船水,山城候騎塵。” 宋 周邦彥 《渡江雲》詞:“今宵正對初弦月,傍水驛,深艤蒹葭。” 清 納蘭性德 《雨中花·送徐藝初歸昆山》詞:“水驛燈昏,關城月落,不算凄涼處。” 蘇曼殊 《吳門依易生韻》:“水驛山城盡可哀,夢中衰草鳳凰臺。”
(2).水上驿路。 唐 李白 《流夜郎至西塞驿寄裴隱》詩:“揚帆借天風,水驛苦不緩。” 清 朱彜尊 《送杜少宰視海閩粵》詩之一:“山程伐嶺復見嶺,水驛下瀧還上瀧。” 謝英伯 《蘇州道中阻雨》詩:“驢背風刀蓬背雨,賺人水驛又山程。”
水驿是古代中國重要的交通設施,指依托水路設立的官方驿站,主要承擔公文傳遞、官員接待、物資轉運及軍事情報中轉等功能。其核心特征是以船隻為主要交通工具,沿江河湖泊等水道設置站點,形成覆蓋全國的官方水運通信網絡。
據《漢語大詞典》釋義,水驿是“水路驿站”,專指古代供傳遞公文、轉運官物及官員往來的水路中轉站。與陸驿(陸路驿站)并列,構成古代驿傳體系的兩大支柱。其核心職能包括:
水驿制度可追溯至秦漢,唐代趨于完善。據《唐六典》記載,唐代水驿按重要性分級配置驿船,重要驿站備船20艘,次要驿站減半。宋代增設“急遞鋪”提升時效,元代擴展至海外貿易港口。其運作特點包括:
水驿不僅是交通節點,更成為詩詞中的重要意象。李白《流夜郎至西塞驿》中“水驿遙如天”描繪其空間跨度,陸遊《蔔算子·詠梅》“驿外斷橋邊”暗含水驿的孤寂場景。這類書寫強化了水驿作為時空紐帶與文化符號的雙重意義。
現存實證包括:
權威參考來源:
“水驿”是古代中國交通與通信體系中的重要概念,其含義可從以下方面綜合解析:
水路驿站
指古代在水路沿線設置的驿站,主要用于傳遞文書、接待官員及運輸物資。例如唐代《唐六典》記載,錢塘江已有水驿,越州至杭州設有浙江渡和驿船。
水上驿路
指以水路為主的交通路線,如唐代李白詩句“揚帆借天風,水驿苦不緩”即描述行船于水驿的艱辛。
水驿在詩詞中常作為意象出現,例如:
浙江嘉興保留了三塔、西水驿碑等與水驿相關的文物,印證了其曆史地位。
如需進一步了解,可查閱《唐六典》或實地考察運河沿岸遺迹。
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